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GTX B 가 재정구간(강북선) 만 개통 하는 이유

ㅇㅇ(39.7) 2024.08.30 10:11:43
조회 2547 추천 47 댓글 52
														



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자 우선 GTX B 노선 민자구간은



수차례 유찰 되던 사업성 좆인 구간임.






결국 총선 앞두고 정부에서 부랴부랴



턴키로 야 그냥 대우건설 너네가 해! 대신




너네 하남교산 3기 신도시 개발건 줄게!




액션만 좀 해줘!!




(근데 총선 망 ㅋㅋㅋ 이제 엎어져도 관심 없음)





라고 부탁 하고 급 선정 된 부분이라는거 기억 하시고




아래 글을 읽으십시오~









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점선 동그라미 안의


용산~상봉 구간




가칭 강북 용상선



이 곳만 재정구간 임.







즉 이곳만 국가에서 책임 지는거임.







그 외 양쪽 외곽 끝 송도 마석은


엎어져도 강북 용상선은 문제가 없는


부분으로 국가에서는 사실상


민자구간인 송도 마석은 포기 한 모양세임.







아! 거긴 민자구간입니다.


민간업체가 돈이 없다고 하오니


양해바랍니다.






하고 종결 시나리오 매우 유력하게들

전망 하는거.





DFG 노선과 다를게 없는 상황인





GTX B 노선 민자구간







그래서 총선 직전 표팔이 어그로 끌고


1년 되도록 삽도 안푸고 아 민간업체가 자금이 없다고....


이러면서 계속 미루는 중 인거임.





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@ 아! 물론 착공계는 제출 할거야 ㅎㅎㅎ


돈도 안드는거 그정도 액션은 해야지! 


현재 삽도 못 푼 

송도 롯데몰 8년 전에 착공계 제출 한거 마냥 ㅎㅎㅎ









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