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rx 9070 시리즈 발표에 대해 알아보자
어제 10시 암드는 rnda4 그래픽카드인 9070과 9070xt를 공개함rnda 2세대 대비 fp16 연산능력은 2배 int정수연산 능력은 4배 증가한 제품으로기존의 암드 제품은 gpu기능으로 업스케일링이나 프레임 보간 같은 역할을 수행 했으나 앞으론 선두주자 엔비디아처럼 ai로 그런걸 하게 될거라고 함레이트레이싱 기능도 전세대랑 같은 코어수 기준 두배의 성능을 제공한다고 하면서 몬헌 와일즈의 RTX 온오프를 보여줌 그리고 런타임 패스 트레이싱 테크데모인 토이숍을 보여줬는데 https://youtu.be/GZfFPI8LJrc이건 화질도 화질이고 영상을 봐야 이해되니까 컨퍼런스 영상 12분 3초부터 보셈두 제품의 스펙시트 9070은 전세대 같은 포지션의 그래픽카드였던 7900gre 대비 네이티브에서 최대 20퍼센트 가량향상되었고 QHD 환경에서 E스포츠 게임용으로 아주 좋을거래 9070xt는 40퍼센트 가량 향상됨 RNDA4 에서만 사용할수 있는 FSR4 기술도 보여줬는데 높은퀄리티&저지연으로 업스케일링,프레임보간, 안티 입력지연 기술을 보여주고 제조사가 3.1에서 업데이트 하기 쉬울거라고 했음미래의 신경망 렌더링도 준비중이고?기존의 업스케일링 기술, 네이티브와 FSR4를 비교하고 네이티브에서 향상되는 프레임과 이미지품질등도 보여줌 FSR4의 모든기술을 적용시 향상되는 프레임 이 기능을 위해선 779 테라플롭스의 AI 연산능력이 필요하고 9070은 1200 9070 XT는 1500의 연산능력이 있대 그리고 붉은사막에서 사소한것 하나하나에 적용된 레이트레이싱 효과나. FSR4의 업스케일링복잡한 섀이더 효과 등을 AMD와 협업 하면서 고퀄리티로 최적화 할수 있어서. 9070 시리즈로 놀라운 품질의 비주얼을 즐길수 있다고함FSR4 기술은 런칭과 동시에 30개 이상의 게임에서 지원하고 .2025년 내에 75개 이상의 게임에서 지원할 예정 FSR을 지원하지 않는 게임에서 사용가능한 프레임 보간 기술인 AFMF의 2.1 버전도 공개했는데 RX 6천번대부터 9070까지 사용할수 있는 기술임 이전버전 대비 선명한 그래픽과 9070으로 사용시 향상되는 프레임을 보여줌물론 이러면 지연시간이 늘어나지만. 그걸 감소시키는 기술도 업데이트 되었고 좀더 최첨단 기술들도 준비중 라데온 이미지 샤프닝2로 비디오,게임,데스크탑에서 더 선명한 화면도 보여준다고 하고 우리는 85퍼센트의 게이머가 원하는 그래픽카드의 가격이 700달러 이하인걸 알고 있으며 오늘발표되는 제품군은 1440P & 4K 를 타게팅하는 제품임7900XT는 경쟁 제품인 5070TI보다 150달러 저렴하며 성능은 네이티브 기준 평균적으로 2퍼센트 정도 부족하지만가성비는 23퍼센트 좋음9070시리즈는 3월 6일에 출시하며 RX 9070 549달러RX 9070XT 599달러엔비디아랑 잘 경쟁해서 소비자한테 좋은 환경이 되었으면 좋겠네
작성자 : 언성을높이지마라고정닉
부서진 헤륙세 수리수리마수리 완료!!
스토리 : 바야흐로 작년 6월 실베 튀김륙세 수리 후, 주인이 여러번 바뀌다 나한테 또 수술받으러 옴. 예전에 수리한게 또 올줄은 몰랐네ㅋㅋ 헤드밴드 교체하다가 선이랑 플라스틱 부품이 부러졌다고 함. 근데 나한테 부품이 없어서 고민이였음 이게 헤드밴드랑 이어컵이랑 결합하는 부품인데 글루건 스틱이나 순접으로 붙일수도 있었지만 이부분이 상당히 체결력을 요해서 고민이였음 일단 내 부품으로 치수 잰 다음 퓨전360으로 설계함 집에 3D프린터가없어 고민이였는데 고맙게도 3D프린팅 헤드밴드 갤럼이 출력해줌 흰색은 abs 검정색은 petg 소재 헤드밴드는 선물로받음ㅋㅋ 나사산 구현은 3mm나사라 어렵다해서 직경 2.5mm 2.7mm로 나사산 없이 출력함 흰색은 나사넣다가 뽀각 해버렸는데 다행히 검정색 petg부품은 단단해서 바이스로 잡고 박으니 잘 들어갔음 이제 선 떨어진거 수리수리 나랑 못보던 사이 재배선되면서 납땜이 부실해졌음 그래서 헤드밴드 갈다가 떨어진것같네 납땜이 원래는 저기 구멍에 넣는게 정석이지만 여간 쉬운일이 아님. 게다가 헤륙세는 양면 자석이라 아예 드라이버를 분해하기에는 리스크도 좀 있어서.. 내가 쉬운 방법 전수해줌 납을 잘라서 구멍에 세개정도 넣어줌 이제 중요한거. 인두팁을 최대한 세워서 닿일랑 말랑 하면서 녹여야함 아니면 납이 인두기 팁 쪽으로 빨려서ㅋㅋㅋ 접점 꼭 저항 체크도 해주면서 진행해야 노가다 덜하니까 모든 스탭마다 해줘야함 (냉납 발생 흔함.) 그러면 한번에 예쁘게 넣을수 있음!! (여러번 하다가 접점 오염되면 아예 분해해서 청소하거나, 구리판으로 접점을 아예 창조해야하니 실수없이 하는게 중요함.) 반대쪽도 똑같은 방법으로 진행함. 수축튜브로 마감도 깔끔하게 완료했음 이제 마지막으로 에어갭 모딩. 기존에 되있던건데 테이프가 이렇게 얇으면 착용압력으로 구멍 눌리면서 별로 효과가 없게됨. 에어갭 방법 제대로 알려줌. 내가 정보글 작성할때 제대로 설명 안해서 햇갈리는 갤럼들이 많던데 이번에 확실히 알려줌. 준비물은 패드, 패드링, 륙세. 테이프는 기호에맞게 붙이면 됨. 나처럼 8포인트로 붙여도 되고, 4포인트도 상관없음 취향에 따라 두겹 붙여도 됨. 알리에 나노 양면 접착테이프 검색하면되고 최소 두께는 2mm 이상 구매 바람 무조건 패드 마운트링을 장착한 상태에서 진행해야하고 패드가 이렇게 우글쭈글 하다면 착용했을때 구멍이 눌릴수있으므로 평평하게 만들어주는게 좋음. 살짝 눌렀을때도 모든 구멍이 빈틈없이 붕 뜨면 성공! 에어갭 모딩에 관해 간단히 설명해주자면, 극저음 뒤지게 만드는 튜닝임. 근데 헤륙세밖에 안될거야. 륙세가 진동판 장력이 매우 낮고, 이로인해 자체 공진주파수가 40Hz 정도로 낮아서 가능한거임 (이 낮은 장력때문에 스턱이 발생하지만 명불허전 극저음 머신이라네요) (스턱은 십중팔구 착용등의 압력이 가해질때 발생하는데, 오히려 에어갭 구멍을 통해 착용압력이 해소됨. 이큐로 불가능한 극저음도 얻고, 스턱위험도 해소하고 이거 1석2조 럭키비키자나?! ) 그래서 성공적으로 납땜 정상화 부서진 부품 정상화, 에어갭 정상화 시켰고, 륙세 패밀리들과 한컷 (순정은 하나도 없구나ㅋㅋㅋ) 뽁뽁이 떡칠과함께 퇴원수속 밟으면서, 토요일부터 시작된 수리 여정이 막을 내리게 되었습니다. (근데 댄클락 임벨 수리할거 하나 더 남았다캄) ___________ *참고링크 - 첫번째 수술 https://gall.dcinside.com/board/view/?id=dcbest&no=236338 - 에어갭 원리 자세한설명 https://gall.dcinside.com/mini/board/view/?id=headphone&no=839&page=1 - dc official App
작성자 : 뚠뚠.고정닉
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