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싱글벙글 세금으로 지원하는 여성전용 합법 취업 로비 근황
남자는 대부분이 공대, 컴퓨터 관련 학과 박치기 하니까 고연봉 직종으로 들어가는거고, (생산직 포함) 여자는 대부분이 도자기공예과, 어문학과, 의류디자인과 이딴 돈 안되는 병신 학과로 진학하니까 고연봉 직종으로 많이 못 가는건데, "괜찮은 일자리 비율"은 남자가 더 높다면서 이게 유리천장 남여차별이라는 주장이 지속적으로 나오고 있다... 그런다고 돈 많이 주는 현장직 하라고 하면 힘들다고 안 하는데 누굴 탓하노 ㅋㅋㅋㅋ 이런 년들이 퍽이나 생산직 현장직을 하겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 여성 구직자 절대 다수는 시원한 에어컨 바람 맞으며 일 하는 "사무직"을 선호함. 근데, 남자라고 사무직 안 하고 싶겠노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사무직 TO는 한정적 이기에, 다들 상대적으로 연봉이 낮은 중소기업 사무직이라도 들어가려고 다들 열심히 지원을 하지만 그럼에도 중소기업 사무직 비율을 보면 여성이 압도적으로 높음. 그 이유는 나라에서 이런 중소/중견 기업들에게 세금을 이용해, 남성이 아닌 여성을 뽑도록 취업 로비를 하고있었기 때문임... 아래는 예전에 올라왔던 게시글인데, 지금은 저때 당시와 달라진 점이 있어 하단에 설명하겠음. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 여성이 취업하려 하면 나라에서 380만원 들여서 취업로비 해준다고?? 여성은 취업 하면 나라에서 축하한다고 꽃이랑 떡까지 돌린다고?? 참 얼탱이가 없는 현실이 아닐 수 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 위 게시글 속 정책은 지금 시행중인 것 과는 조금 다름. 과연 저 때 당시와 현재는 뭐가 다를까?? 뭐긴 뭐야 ㅋㅋㅋㅋ 지원 금액이 증가했음 ㅋㅋㅋ 24년 인당 480만원 지원으로 증액, 25년 인당 560만원 지원으로 증액 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현재는 기업이 여성 채용하면 나라에서 460만원 지원받고 취업한 여성은 80만원 지급받음 물론 니들 세금으로 ㅋㅋㅋㅋㅋ 말이 경력 단절 여성 지원 사업이지 뭐 육아휴직 여부라던가, 실직 후 몇년 이런 조건이 아예 없어서 20대 초 사회 초년생도 그냥 여성이기만 하면 꽁돈 용돈 타 가는 사업임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저 외에도 조금만 딸깍 해보면 여성만 받아먹을 수 있는 취업지원 사업 존나 많다 ㅋㅋ 아 아무튼 나라에 돈이 없다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 한남은 군대까지 갔다와야 하는데 군대도 안 가고 취업준비한년들 취업지원이 왜 필요한거노 ㅋㅋㅋㅋ 거기다가 이번에는 여성가족부에서 아예 "경력 단절 여성 지원사업"을 전부 "모든 여성에게 지원해주는 사업"으로 전환하겠다고 발표함 진짜 너무한거 아니노 ㅅㅂ - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
감귤항공 타고 감귤도시 다녀오기~ 왕복 15만원 마츠야마 여행기 3부
[시리즈] 감귤항공 마츠야마 여행 시리즈 · 감귤항공 타고 감귤도시 다녀오기~ 왕복 15만원 마츠야마 여행기 1부 · 감귤항공 타고 감귤도시 다녀오기~ 왕복 15만원 마츠야마 여행기 2부 이번에는 마츠야마 마지막 3부 여행기임 말이 마츠야마 여행이지 스즈메의 문단속 성지순례하러 다니는거임 다시 돌아온 이요오즈역 여기서 열차를 갈아타야됨 아 여기 왔으니까 다이진 역장님이 계시는 이요오즈역 사진도 찍어보고 구도에 맞게 찍으면 이렇게 찍는게 맞나? 아무튼 성지 한곳 클리어 이요오즈역에 온 이유는 시모나다역에 가기 위해서임시모나다역은 요산선 해선으로 가야 되는데 해선 구간이 수요가 적다보니 이요오즈~마츠야마 구간만 보통열차로 운행하고, 대부분 특급열차들은 요산선 산선으로 감 아 해선이 하늘색이고 산선은 노란색임 그래서 어쩔수 없이 이요오즈역에서 환승하는 방법을 썼음. 야와타하마에서도 직통열차가 다니기는 하는데 하루에 2~3대 다닐까 말까 하는 희귀한 노선이여서 패스 시모나다역까지 타고갈 열차임 도색이 특이함. 일단 더우니까 에어컨 쐬러 바로 열차에 탔음 열차 운전석과 정리권 개표기임 무인역 탑승시 여기서 정리권을 뽑고 하차역에서 차장이나 역무원한테 정산받는 방식임.나는 야와타하마역에서 표를 발권했으니까 따로 정리권을 뽑을 필요는 없음 정리권을 뽑으면 표에 적혀져 있는 번호에 맞게 여기에 나오는 운임 숫자만큼 하차할때 차장한테 지불하면 됨. 유인역이면 그냥 내리고 역무원한테 정산받는 구조이렇게 열차 타면서 풍경 사진 찍으니까 시골 돌아다니는 느낌 갬성이 느껴짐 아 몰론 지금 글 쓸때는 이쁘다고 하지만, 촬영할 당시에는 와 엄청 덥겠다.. 이 생각밖에 안들었음 시모나다역 도착해서 찍은 사진 한장소신발언 : 이거 찍고 다시 열차 타고 싶었음 패스였으면 사진 후딱 찍고 열차 다시 탔을듯 그러면 본격적으로 시모나다역 사진을 찍어봄시모나다역이 sns에서 바이럴 많이 타가지고 꽤 유명한 역인걸로 알고 있음. 실제로도 사진 찍을려고 온 사람들도 은근 있었음. 근대 대부분이 다 여자... 아 나는 온 이유가 있지 온 이유는 다이진을 찾으러 왔습니다.고양이 어디갔냐 사람들이 햇볕때문에 너무 더우니까 죄다 여기 앉아서 쉬니까 사람 없는 사진 찍기가 힘들었음 간신히 찍음 그 이외에도 몇장 감성 느끼게 찍어봄 시모나다역 사진임 이쁘게 찍어놓고 보정까지 다 해놨는데, 보정한 사진을 바보같이 실수로 삭제했나봄. 다시 포토샵을 켜서 수정하는거는 귀찮기 때문에 그냥 무보정 사진으로 올림. 원래 얼굴도 이쁜 얼굴은 생얼해도 이쁘다고 하니까 그냥 이 사진이 원초적으로 이쁘면 무보정도 이쁘겠지 머 아 근데 지금 생각하면 그냥 포토샵으로 사진 평행을 맞출껄 그랬다 시모나다역 특 : 시간표 잘 봐야됨열차 탈출이 헬이 될수도 있다 아 참고로 역 주변에는 편의점도 아무것도 없는 개 쌉 깡촌이기 때문에 마실거는 미리 챙겨가는거 추천. 자판기도 못찾음. 있는거라고는 푸드트럭 한개 시모나다에서 마츠야마 가는 열차 탈려면 3시간을 기다리라는 충격적 소식에 해탈한 나머지 그냥 이요오즈로 빽하고 특급 타고 마츠야마로 갈려고 함거기에 1시간만 있어도 죽을거 같았음. 주변에 에어컨이나 선풍기가 하나도 없는거 말이 되냐 진짜 탈수 걸려서 죽을뻔 특급 타고 마츠야마까지 갔음이요오즈에서 마츠야마까지 특급 요금은 지불할만함 이제는 못보는 마츠야마역 풍경임왜냐고? 작년 9월달에 고가역사로 이전했거든. 사진 보면 고가역사 공사중인거 보이지? 거기로 이전함 마츠야마 시내로 들어와서는 저녁으로 마츠야마 명물인 타이메시 한국어로는 도미밥을 먹으러 왔음. 도미살을 밥이랑 함께 쪄서 나오는건데, 저 왼쪽에 있는 솥밥이 도미밥임 가게이름은 松山 鯛めし 秋嘉（あきよし） 本店 임. 구글지도로 검색하면 됨 마츠야마 오카이도쪽에 위치해 있는 가게임 밥먹고 나오니까 벌써 노을이 지더라 심심할때 특 노래방 가서 노래 부르기 뮤직비디오를 볼 수 있어서 한국에 수록된 노래라도 여기서 부름 머 살게 있었는데 마츠모토 키요시가 더 먼곳에 있어가지고 걷기 귀찮아서 근처에 있는 돈키 가서 삼돈키 요새 너무 가격올라서 면세할거 아니면 잘 안가는듯? 그렇게까지 또 내가 물건을 보따리상처럼 사는게 아니라서 그래서 마츠모토 키요시는 어딨냐고요? 돈키에서 남쪽으로 걸어서 50m만 가면 나옴.근데 그것도 걷기 귀찮아 벌써 이제 어두워짐. 편의점에서 간단하게 푸딩하나만 사서 숙소로 들어가서 쉼 마츠야마... 가격 10만원 초중반대에 즐기는 소도시여행 갬성 나쁘지 않는듯? 제주항공 가격 저렴하게 나오면 가보는거 추천
작성자 : 업사다고정닉
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