자사 노선간 환승역(서면, 덕천, 미남, 동래, 연산, 수영)은 환승통로를 지나기만 하면 직접 환승이 되는 반면, 타사 노선 환승역(대저, 사상, 부전, 거제, 교대, 벡스코)은 간접환승만 가능. 그것도, 하차 후 재승차하는 것만 가능하고, 교통카드 이용객에게만 환승 특례를 적용하지, 1회권 이용객들은 갈아탈 때마다 표를 새로 사야 함. 예를 들어, 부산도시철도 3호선 사직역에서 동해선 일광역으로 가는 경우, 1회권 이용시에는 사직역~거제역, 거제역~일광역 구간의 표를 따로 사야 함. 수도권 전철에 있는 '환승게이트(환승개찰구)'가 부산에는 아예 없음.

환승게이트

https://namu.wiki/w/환승 게이트?from=환승게이트

환승 개·집표기

https://ko.wikipedia.org/wiki/환승개집표기

신분당선 환승개찰구. 환승통로 중간에 설치돼 있고, 교통카드를 태그하고 통과하면 됨. 1회권도 단말기에 태그하고 통과. 신분당선 이용객을 집계하고, 별도의 추가운임(900원 or 1100원)을 징수하기 위해 설치. 장거리 승객은 이동 거리에 따른 추가운임도 징수. 수도권 전철은 부산도시철도와 달리 거리병산제로 운임을 계산.

9호선 환승개찰구. 사용 방식은 신분당선 환승개찰구와 동일. 별도 운임은 부과되지 않으나, 이용 거리에 따른 추가운임을 부과하고(최종 하차시 추가운임 부과), 9호선 이용객을 집계.

기흥역 환승개찰구. 이용방법은 다른 환승역에 있는 것과 동일. 용인경전철(에버라인)의 추가요금(200원)을 징수하고, 용인경전철의 이용객을 집계하기 위해 설치. 장거리 승객은 이동 거리에 따른 추가운임도 부과.

후쿠오카 시영지하철 텐진미나미역(나나쿠마선)의 환승개찰구. 이 개찰구를 통해 같은 회사의 텐진역(공항선)과 간접 환승. 녹색으로 표시된 개찰구가 환승용 개찰구이고, 1회권 이용시에는 반드시 이 개찰구를 통과해야 함.

후쿠오카 시영지하철 텐진역(공항선)의 환승개찰구. 이 개찰구를 통해 같은 회사의 텐진미나미역(나나쿠마선)과 간접 환승. 녹색으로 표시된 개찰구가 환승용 개찰구이고, 1회권 이용시에는 반드시 이 개찰구를 통과해야 함.