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싱글벙글 자유민주주의와 민주주의는 무슨차이일까?
최근에 싱갤을 보다보면 흔히 보수진영이라고 불리는 쪽에서 밭갈이를 하러 오면서'자유 민주주의'에서 '민주주의'를 빼자는 의견을 가져오면서'자유'를 버리자는 쪽은 빨갱이라며 매도한다.하지만 과연 이는 사실일까?사실 사람들은 '자유'라는 말에 대해서 굉장히 우호적으로 생각한다. 대부분 '자유'라는 단어의 뉘앙스를 좋게 생각한다하지만 사실 '자유 민주주의'가 말하는 자유는 그것이 아니라 시장경제적 자유이고, 정확히 말해서는 냉전 자유주의 Cold War liberalism 라는 사실을 알고 있을까.이 냉전 자유주의는 사실 '반공' 자유주의라고 불리기도한다. 반공 자유주의, 냉전 자유주의 어감이 확 다르다.이를 보통은 유화적 표현을 한다는 Euphemism,프레이밍 Framing이라고 한다.'녹색'개발이라는 말이 개발이라는 말에서 주는 부정적 어감을 어그러뜨리듯 이러한 전략에서 사용되는 것이다.예일대 교수인 새뮤얼 모인 저서인 Liberalism against itself 책에서는 이러한 냉전 자유주의에 대해서 설명하며 어떻게 파괴되었는가에 대해서 이야기하는데여기서 냉전 자유주의는 기본적으로 실제로 자유주의 철학과 맞지 않는 잘못된 자유주의라면서 비판하는 것으로 유명하다.그리고 여기서 주장하듯 일반적으로 '자유주의'는 '자유 방임 경제' 정책에 대한 변명으로 사용되었다.사실 싱붕이들도 알다사피'자유 방임 경제'에 대해서 왜 실패했는지 알 것이다.자유 시장이 항상 답이 아니고,시장 실패와, 시장 왜곡이라는 현상을 통해서 시장 자체가 망가질 수 있기때문이다.어쨌건 이러한 자유 방임 경제의 문제에서는 보통 보편적 복지에 대한 축소등의 문제가 있다.사실 흔히 싱갤 댓글로 자주 나오는 것이'대한민국 헌법에는 자유 민주' 라고 표기되어있다라고하는데이는 자유민주주의를 의미하는 것이 아닌, 자유롭고 민주적이라는 뜻이며 자유민주주의와 거리가 멀다.실제 한국 근대사를 전공한 교수들은 '자유 민주주의'를 냉전 자유주의를 말한다는 것을 명확히 하고,이 발언에 대해서 자유 민주주의를 주장하는 이들이 프레이밍을 한다고 11년도 교과서 개정관련해서 명확히 한 바가 있다.그럼 최근에 뜨는 이러한 '자유 민주주의' 논란은 어떻게 되는 것일까?트럼프 집권이후 세계적으로 미 중 양강의 구도속에서 신냉전의 시대가 떠오르면서, 다시 그 시대 냉전의 이데올로기를 가져오는 것이다.그리고 이러한 이데올로기 신 냉전 사상은 한국의 민정당계열에 큰 이득이 되는 것이고.실제로 총풍사건(북한에게 휴전선에서 우리 군인에게 총을 쏴달라고 요구한 사건)을 보면 알다시피, 실제 우리나라 민정당 계열은 기본적으로북한과 긴장 관계를 통해서 지지율 이득을 보고 있기때문에, 실제로 이에 대해서 가져오는 것이고.사실 시대가 과거의 세계화에서 이제는 새로운 신 냉전 시대가 되어감에 따라서, 자유민주주의라는 과거 냉전 자유주의가 힘을 얻고 있다.사실 자유 민주주의와 민주주의 가지고 기싸움 하는 것은 충분히 양 진형간에 기싸움을 할 수 있다고 본다.세계화의 바람이 끝나가고, 신 냉전 시대가 오가고 있는 현실에서는 오히려 자유민주주의라는 말이 더 맞을 수도 있다.사람마다 서는 지형에 따라 정치에 대한 생각이 다르기때문이다.하지만 그것으로 말미암아 '자유 민주주의'라는 단어에 대해서 비판하는 사람을 빨갱이라고 비난 하는 것은 그것이야말로 새로운 매카시즘인 것이다. 이는 엄연히 잘못된 것이고.싱붕이들도 자유민주주의라는 단어를 쓰기 전에 이 말이 어떤 의미를 가지는지 다시 한번 생각해보고 쓰는 것이 어떨까?
작성자 : ㅆㅇㅆ고정닉
이코노미 시트 쳐박고 비즈니스라고 우기는 유럽항공사들
흔히 비행기 비즈니스석 하면 이런걸 떠올릴것임180도 눕혀지는 풀플랫 좌석존나큰 모니터더넓은 개인공간개쩌는 서비스그리고 이코노미 대비 3배 이상 비싼 티켓값우리나라는 가까운 중국일본을 왕복하는 비행기들도 저런 비즈니스석을 넣어둬서잠깐이나마 저런 좌석을 가진 비즈니스를 타볼수있음.그런데 유럽대륙의 항공사들은 LCC FSC 가릴것없이 개좆같은 시트를 비즈니스랍시고 쓰고있음.이름하여 유로비즈.이게 비즈니스석임.엥? 이코노미인데?ㄴㄴ 비즈니스임.심지어 짤은 LCC가 아니라 FSC인 오스트리아항공임윾럽의 항공사들은 윾럽내에서 날아다니는 걸로 사용할 비행기에다가는 1짤과 같은 비즈니스석 시트는 하나도 없이윗짤처럼 전좌석을 이코노미로만 다 때려박음그러면 비즈니스 표를 구매한 승객은 어디 앉냐고?저 이코노미들 중에서 맨 앞열에 가운데 한 칸 띄우고 앉게 됨아니시발 그게 뭐냐고?그게 윾로비즈임ㅇㅇ그럼 티켓값은 좀 싸냐고?ㄴㄴ 똑같은 이코노미형 좌석인데 요금은 이코노미 대비 3배 이상 비쌈우선탑승 우선하기 수하물우선 라운지 이용 기내식제공 등은 그대로지만항공교통 경험에서 가장큰부분을 차지하는 좌석을 저따위로 박아놓고 요금은 똑같이 존나비싸게 받는거임ㅋㅋ유럽의 항공사들은 이코노미와 비즈니스 좌석을 커튼 한 장으로 구분할수 있어서좌석을 유동적으로 조절할수 있다는 장점을 내세워유럽 내를 날아다니는 비행기는 물론심지어는 유럽-아프리카 등 5시간 이상을 날아다니는 비행기에도 얄짤없이 저 씨발 유로비즈를 다 쳐박아놓음문제는 유럽의 모든 항공사가 유럽 내 노선들에 모두 이지랄을 한채로 운영을 해온지 수십년이 흘러 굳어졌기 때문에이제와서 누군가 불만을 제기하더라도 모두가 저지랄을 해왔는데 니가뭔데? 알빠노?로 꿈쩍도 안하고설사 어느 항공사가 제대로된 비즈좌석을 넣는다쳐도 수익성에 큰 타격을 입기때문에 아무도 시도를 못함그래서 부자들도 유럽내 이동할땐 좆도 차이없는 비즈니스로 돈지랄하느니 걍 이코노미표를 사서 타는경우도 심심찮게 볼수있음그럼 이건 누가 먼저 시작했을까?영국항공(British Airlines)임.1988년 클럽 유럽이라는 짤같은 좌석을 비즈니스랍시고 도입했더니유럽의 다른 국가 항공사들이 모조리 따라하면서 지금의 이꼬라지가 됨.영국 이 씨발련아 또 너야?
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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