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이강인 피소..12억 광고 협상했는데 50만원 정산
A사는 27일 법률대리를 맡은 법무법인 혜명을 통해 업무 수행 계약에 따른 대금을 지급받고자 이강인측을 상대로 서울중앙지방법원에 손해배상 소송을 제기했다.A사는 이날 배포한 입장문에서 "이강인 선수의 누나인 이정은과 구두 계약을 체결하고 지난해 3월부터 7월 중순까지 국내 광고·협찬 섭외와 진행 등 업무를 담당했다"고 밝혔다. 실제로 게임사인 넥슨과 네이버스포츠 광고모델 협상 진행을 담당했고, 아라치 치킨 팬미팅 스타일링 및 착장 협찬, 국가대표팀 입소시 착장 협찬, 젠틀 몬스터 매장 방문 및 협찬 등의 업무를 대행했다는 설명이다.그러다 이강인 측은 넥슨과 네이버와의 모델 계약 체결을 완료하기 직전인 지난해 7월 12일 갑자기 그동안 진행되고 있는 업무 수행 리스트를 보내달라고 한 뒤, 50만원의 정산금만 제시하면서 일방적인 계약 해지 통보를 했다는 게 A사 측 주장이다.A사 법률대리를 맡은 이지윤 변호사(법무법인 혜명)는 "이강인 측은 업무 수행 리스트에 포함돼 있던 건들을 A사를 제외시킨 상황에서 단독으로 계약 체결했고 법률대리인으로 김가람 변호사를 내세워 A사와의 대금 지급 협상을 하겠다고 한 뒤 올해 2월 13일 악의적인 언론플레이로 A사에게 대금을 지급하지 않기 위한 소를 진행하고 보도자료를 배포했다"고 지적했다. 이어 "그동안 업무 수행에 따른 경비 및 정당한 보수에 대한 답변을 기다리고 있었는데, 갑자기 채무부존재 확인의 소가 제기된 사실도 언론 보도자료를 통해서 인지하게 됐다"며 "그로 인해 A사 명예가 실추되고, 업무 방해를 받는 등 고통스러운 시간을 보내게 됐다"고 주장했다.이 변호사는 "이강인 측은 이같이 대금을 지급하지 않기 위해 언론 플레이를 하더니, 지난달 14일경 돌연 소를 취하하고 현재까지도 대금을 지급하지 않고 있다"며 "이에 A사는 이 사건 업무 수행 계약에 따른 대금을 지급받고자 서울중앙지법에 소를 제기했고 그동안 성실하게 업무 수행을 해온 정당한 보수를 지급받을 예정"이라고 말했다.A사는 자신들이 진행했던 축구게임 광고모델료 12억원을 기준으로 10%인 1억2000만원의 수수료 지급을 원하고 있다. 이강인 업무 관련 인건비 그리고 지출경비 등을 합하면 수천만원이 별도로 쓰였지만, 가장 큰 계약인 게임 광고모델료 10% 수수료 수준은 받아야 한다는 것이다. 앞서 A사는 이강인 측 법률대리인 김가람 변호사를 명예훼손과 업무방해 혐의로 형사고소하기도 했다. 김 변호사가 지난 2월 허위사실을 언론에 유포해 A사의 명예를 훼손하고 업무를 방해했다는 것이다.한편 김 변호사가 지난 2월 A사가 국내 광고마케팅 대행사가 아니었다고 주장하며, 이강인의 유일한 국내 에이전시라고 공식화한 'K10 유한회사'는 가족이 세운 법인인 것으로 나중에 밝혀졌다. K10은 자본금 1000만원의 가족회사로 아버지 이운성씨가 '대표이사', 어머니 강성미씨가 '이사', 누나 이정은씨가 '감사'다.방금자 이강인 에이전트랑 분쟁인 기사에이전트랑 법적분쟁중인지 한참됐는데갑자기 똑같은 이강인 에이전트 법적분쟁기사가 우루루 쏟아져나옴.팩트) 에이전트는 구두계약을 했고 법적으로 줄 의무가 없다.근데 댓글보면.. 누구는 폭행 폭언 본인이 다 인정하고나서도피해자를 가해자 꽃뱀 부부사기단취급하는데이건 기사도 안읽어놓고 이강인한테 돈을 안준다고 치졸하단다..똑같은 수억인데 왜 이강인은 치졸하고아동학대당한 부모는 꽃뱀인거임?진지하게 이렇게 우리나라 국민성이 빡대가리인거냐?
작성자 : ㅇㅇ고정닉
월탱으로 보는 6.25.때 북한의 전차를 막지 못한 이유
이것이 6.25. 전쟁 발발 당시, 한국군이 가지고 있던 주력 대전차무기인 57mm M1 대전차포다. 당시 회고록에 따르면 영거리에서 대전차포를 맞춰도 적 전차가 멀쩡했다는 기록이 있는데, 그 당시 적 전차는 당시 소련이 쓰던 T34-76(5티어 중형전차) T34-85(6티어 중형전차) 와 Su 76(3,4티어 구축전차)이었다. 57mm 실좆포를 보유한 국군, 역사상 희대의 명기 T34 전차를 만나다니, 당연히 국군이 패배하는것은 당였했던 것일까? 사실 월드오브탱크를 해본 사람이라면 T34가 생각보다 단단한 전차가 아니라는 것을 알고 있을것이다. 포탑은 조금 단단할지언정(약 120mm) , 차체(약 80mm)는 게임 내에선 방호력이 무의미한 수준의 전차이기 때문이다. 마찬가지로 Su 76은 장갑이 없는거나 마찬가지로 취급되는데(약 30-40mm), 문제는 6.25 전쟁 당시, 국군들은 이 자주포조차도 격파할 확률이 낮았다고 한다. 명색이 대전차포인데, 자주포까지 잡기 힘들어했다니, 뭔가 이상하다. 아무리 구형 대전차포라도 중형전차는커녕 장갑이 없다시피한 자주포도 격파하지 못했다는 사실은 의문을 가지게 만든다. 국군이 쓴 이 57mm M1 대전차포는 월드오브탱크에서도 등장하는데, 바로 M8a1 (4티어 구축전차) 구축전차에 달려 등장한다. 그렇다면 이 주포의 성능은 어떠할까? 무려 관통력이 110이나 한다. 이는 무려 독일의 6호 티거전차(7티어 중전차, 정면100mm) 를 정면 영거리에선 충분히 관통할 수 있을법한 관통력이다. 그리고 차체 전면이 80mm에 불과한 T34의 정면장갑은 충분히 뚫고도 남을 관통력이기도 하다. 장갑이 30-40mm에 불과한 su76은 모든부분에서 관통이 가능하다. 그런데 왜 국군은 T34를 격파할 수 없었던 것일까? T34를 격파하기 위해 국군은 적 전차의 바로 옆에 매복해 대전차포를 쏘는 기행까지 벌었는데도 격파는 커녕 궤도이탈밖에 못시켰다고 한다. 그렇다 바로 그 이유는 전차를 파괴시키기 위한 철갑탄이 아닌 고폭탄밖에 없었기 때문이다! 29mm따리에 불과한 좆병신관통력으로는 당연히 T34에 대한 관통은 커녕 Su76조차도 힘겹게 파괴시키는 것이었다. 즉 국군이 보유한 대전차포는 고폭탄만 들어있는 대전차포로, 대전차전이 아예 불가능한 물건이었다. 대전차포(대전차못함) 그리고 국군들은 그 사실을 분명히 알고있었다. 알고있었음에도 불구하고, 그럼에도 불구하고 적의 진격을 1시간이라도, 1분이라도, 1초라도 늦추기 위해 적 전차에 맞서 스스로 산화한 국군 영령들을 기리는 것은 어떨까
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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