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전기차나 배터리 연구소 다니는 직원들이 오히려 전기차 안사는건

ㅇㅇ(216.238) 2024.09.02 17:44:11
조회 119 추천 3 댓글 3

다른 문제보다 그 배터리 노후화때문에 그럼



이게 사실 전기차 최고장점이 많이 달리면 달릴수록 효율이 좋아진다는거거든


이게 유지비측면에서도 그렇고 배터리 효율도 거리당으로 떨어지는건 그리 크지않음




근데 오래 안달린 전기차들이 자꾸 불이 나는건 바로 배터리 노후화가 문제임


이건 시간이 흐르면  배터리전해질분해등으로 배터리 내부 구조적으로 결함이 생기거든


이건 현행 배터리체계에선 어쩔수없는 문제임


근데 이게 수많은 배터리를 여러개 연결되는 구조상 결함 나올 확률이 기하급수적으로 높아지고 이게 결국 화재로 직결됨


보통 2-3년차부터 발생되는 문제고


여름에 고열이 발생되면서 더욱 심화되는거임




그닌깐 왠만큼 하루에 많이 달리는사람아니고선 전기차를 잘 안살려고하는거고 


이게 오래된 전기차일수록 언제 발생될지 모르는 리스크라


이건 전기차의 문제라기보단 배터리의 문제라 


제조사에서 어떻게 할수도없는 문제임



그렇다고 전기차가 가격이 싸거나 배터리가 가격이 싸서 2-3년에 한번씩 새모델로 교환 가능한 그런물건도 아니니


이 분야에 일하는사람일수록 더 꺼리는거지 








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