현재 하브가 보통 2.0자흡 1.6t 엔진이랑 결합되는데

답답하다든가 수리비가 비싸다던가 엔진개입하면 시끄럽다던가 이런 연유로 가솔린이 좋다하는데

요즘 신차 시승은 해보고 말하는지 모르겠다

거의 2-3세대 전 하브결함 말하면서 지금 신차에 대입하는건 아니지

당장 1.6t만해도 예전이랑 달리 지금 신차는 후열 거의 안해도 되는수준인데

이전 세대 결함 대부분 고쳐졌고 대표적으로는 오일증가라던가

지금은 하브달면 거의 0.4~5체급은 올라가는 승차감이라고 생각하면 됨

탄력주행능력도 엄청 좋아져서 시속110키로 기준으로 0 RPM에서도 주행 쌉가능 물론 무한유지는안됨

그리고 급가속 급정지 급출발 3급 잘지키고 오일 잘갈아주고 휘발유 오링전에 잘 넣어주고

정말 기본적인것만 잘 지켜도 소모품정비만 해도 됨

중고차 부식문제 잘 알려진 중대문제 알지? 요즘차는 언더코팅같은거 안해도 주요부품 부식 안난다고 보면됨

막 유튜브나 그런데서 알려진 치명적인 곳은 다 알루미늄으로 바뀜

그렇게 개선도 많이 이뤄졌지만 낡은 지식으로 인한 현재 스펙을 오인하는 경우가 많음

아무튼 이러저러한 장점 단점 다 나열하고도

차값의 10%정도 더 내고 차급을 반체급 올릴 수 있다는것만으로도 난 하브 탈 이유가 충분하다고 생각함