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업체혼 안타까운 사연 - 3
[시리즈] 업체혼 안타까운 사연 · 업체혼 안타까운 사연 - 2 · 업체혼 안타까운 사연 - 1 2편이 실시간 베스트에 올라갔어요! 댓글들 읽어보니 어질어질했습니다 덕분에 오늘 하루 저는 여자가 되었는데 그래서 그런지 가슴이 좀 튀어나오고 목소리도 좀 얇아진듯한 느낌이 다시한번 말하지만 업체혼을 하고 행복하게 살고계시는 부부들 많습니다! 다만 너무 환상에 젖어 충동적으로 동남아 중매 결혼을 하지 않았으면 하는 마음에 적어보게 되었습니다! 이번 사연은요 제가 2편에도 말씀드렸듯 충동적으로 동남아 업체혼을 하다가 실패한 사례네요! 주갤에서 유행하던 베트남론이 터지고 돌격하신 분이 오늘의 주인공입니다! 시작부터 정말 어질어질 합니다 읽기만 하는 제 입장에서도 뒷통수가 얼얼해지는것같은데 신랑분께서는 어떤 심정이었을지 도저히 감이 잡히질 않습니다.. 학력속이고 나이속이고 빚숨기고 파혼숨기고 사실 이정도면 속으신 신랑분께서 너무 허술하지는 않으셨는지 궁금합니다 근데 학력을 속였는데 실상은 초등학교 3학년수준은 도대체 뭘까요..? 혹시 업체가 작정하고 속인건 아닌건가요? 제가 잘 몰라서 그런데 혹시 업체에서 각잡고 이렇게 사기를 쳤다고 가정하면 사기죄로 고소는 안되는건가요? 흠....;; 제 와이프도 한국어 시험을 봤는데요, 왠만하면 떨어지지 않을거라고 하는데.. 저번에 제 와이프가 시험봐서 토픽1 2급에 아슬아슬하게 합격하였습니다 제 와이프 한국어 잘하냐구요? 잘 못합니다 평가기준을 보시면요 토픽1 1급을 따기위한 기준이 그렇게 어렵지 않다는 것을 알 수 있습니다 막말로 200점 만점에 80점, 즉 절반 이하의 점수로도 토픽1 1급을 취득할 수가 있다는 얘기이지요 참고로 F6비자 조건중 하나가 "토픽1 1급" 입니다 그리 엄청난 노력을 하지 않아도 토픽1 1급을 딸 수 있다는 말인데.. 신부 상처받는다고 말하지 말라고 하는건.. 저였으면 오히려 자극을 시켰을 것 같습니다 아.. 이런.. 한국에 입국하자마자 드러눕는 모습입니다 저정도면 이미 어디에서 못된것만 다 배우고 입국한것같은데요.. 입국하자마자 외국인등록증과 2년짜리 비자를 요구한다라.. 이건 뭐 대놓고 도망가겠다고 선언하는것도 아니고말이죠 "맞선" 시 신부님께서 어땠는지 정말 궁금해지네요 뭔가 쎄한 포인트가 있었을텐데.. 맞선때 대화도 어느정도는 해봤을 것이고 예비신부님의 행동, 습관 등 짧은기간이지만 그래도 어느정도는 스캔하셨을텐데.. 한국에서는 바람까지 피웠다고 합니다 저때당시 신랑분께선 제 정신으로 살고계셨을까요..? 매우 힘든 시기를 보내셨을거라 장담합니다 결국 도망엔딩입니다 아는 언니와 같이 일하겠다고 하고 갔다고 하네요 외국인등록증은 원래 출입국사무소 예약만 잡으면 만들수 있습니다만.. 참고로 어렵지않게 찾을 수 있는 정보입니다 모든 문장들이 어질어질하네요 업체에서 하는말이 "우리업체한테 다시 와서 다른 신부를 만나 임신시키면 된다" "할부도 가능하다" 가축인가요?? 신랑이 신부였던 사람을 몰라볼까요? 업체에서는 동명이인이니 신부 의심하지 말라고 하는 상황.. 신부님께서는 무슨생각으로 페북에 저 사진을 남겨놨을까요? 그저.. 모든 상황이 정말 어이없고 황당할 뿐이네요 마르텔로가 지금 주작하는거라구요? 여가부에서 돈을 받고 국제결혼에 안좋은 이미지를 심어주려고 하는거라구요? 저도 보면서 주작이었으면 좋겠고 신랑분이 너무 안타깝다고 생각이 듭니다 글쓴 신랑분 말대로라면 업체에서 그냥 막나가는것처럼 보입니다 저는 글쓴것만 보고있으니 그렇게 보일 수 밖에요 마지막까지 어질어질.. 이럴거면 왜 이 신부분을 선택하셨는지 당최 이해할수가 없네요 부디 지금은 좋은분을 만나셨길 바라며.. 혹시라도 동남아 중매결혼을 생각하시는 분이 계시다면 꼼꼼하게 알아보고 결정하시길 바랍니다 여러명과 맞선을 보는 그 과정이 굉장히 힘들고 지치고 업체사장한테 눈치가 보여도 예비신랑분께서 처음 생각하셨던 그 기준 그대로 밀고나가는게 중요해보입니다 맞선장에서의 선택이 앞으로의 몇년이 좌지우지 되는 이벤트니깐요
작성자 : 아니마델마르텔로고정닉
레딧 번역)미해군은 군함을 건조할 수 없다.
의역한 문장도 있으니 이거 감안하고 보삼. https://www.reddit.com/r/LessCredibleDefence/comments/1cufncx/the_us_navy_cant_build_ships_after_decades_of/ Reddit - Dive into anythingReddit - Dive into anythingwww.reddit.comGooch_Limdapl: 일할사람 부르는걸 실패했는데 패스트푸드 알바가 돈 더 줘서임. 아마 명백한 해결책이 있다면 이게 아닐까 함. ㄴ 탈퇴한 회원: 만약 너님이 95번 고속도로 올리고 코네티컷이랑 로드아일랜드 경계를 달리다 보면 전기보트 잠수함 건조사업 광고하는 전광판을 볼 수 있을거임. 마약검사 깨끗하게 받고 나서 비밀보안 허가 받은 다음에 20달러 53센트 ~ 24달러 53센트 정도 받고 육체노동 해야 함. 러샤가 빨리 재무장할수 있었던 이유 중 하나가 기계공이나 용접공들이 전문직에 견줄 정도로 돈을 벌었기 때문인데, 미국이 이거 따라해서 비숙련공한테 10만 달러, 숙련공한테 20만 달러씩 주면 지원서가 밤새도록 쇄도할 거임. 근데 이는 예산이 너무 많이 지출될 뿐더러 돈없는 방산업체들의 비용문제를 가속화하기도 함. ㄴ redEntropy: 헌팅턴 잉걸즈는 시급 22달러부터 시작해서 최대 29달러까지 올리고 근무시간 500시간마다 임금을 인상해주는 견습 프로그램을 실시하고 있음. 견습 기간은 6000 - 8000시간이기에 초과 근무 없이(1년에 2080시간) 평균적으로 저니맨까지 3~4년이 걸릴 수 있음. 젊고 사회 초년생이라면 괜찮지만 확실히 자리잡은 직장이 있는 사람이 돈도 적게 벌고 요구학력도 낮은 직장으로 이직을 하지는 않음. ㄴ thereddaikon: 방산업체 직원들이 얼마나 많이 버는지 감안해보면 얘들 보수가 적은건 사실 충격적인 일임. 억대 연봉 버는 건 그닥 어렵진 않음. 자연히 나와야 할 물음은 이게 해군 잘못이냐, 아니면 전력선 운용이 국민들에게 푼돈 좀 주고 지들 배나 불릴 목적이냐임. 잠수함은 비싸고, 억대 연봉으로 그거 만드는 직원한테 돈 주는건 그 비용에 맞추기 쉽거든. ㄴㄴ 탈퇴한 회원: 전기보트에서 얼마나 많은 좆같은 일들이 그거 만드는거랑 관련없는지 보셈. https://www.reddit.com/r/AskEconomics/comments/1abo4ky/what_would_it_take_to_fix_the_american_ship/ Reddit - Dive into anythingReddit - Dive into anythingwww.reddit.com 제목: 미국 조선업 문제를 해결하려면 어떻게 해야 할까? 만 척이 넘는 현역 상선 중에서 300척만 미국산이라는 기사를 보니 선박 건조와 관련해선 미국이 영국이 된 느낌임. 편의치적선을 없애야 하는건가? 또 미군 함선이 4000일 이상 지연된 기사도 봤음. PaulEngineer-89: 모를지도 모르겠지만 미국법은 어느 정도의 국내 기함선에 대해서는 외국 선박을 전적으로 이용하는 것이 더 저렴할 정도로 엄격한 필요조건을 두고 있음. 일종의 의도하지 않은 법적 결과임. ㄴ sponsoredcommenter: 오해가 있나 본데, 존스법이 미국 국내 선박 건조를 막는게 아님. 외국보다 비싼 미국산 배를 업체가 사도록 해서 국내 선적비용을 올리기에 논란이 많은거임. 무조건 미국에서 만들어야 해서 더 비싼거임. ㄴ ColCrockett: 존스법은 미국에서 상선을 계속 건조하는 유일한 방법임. 존스법을 폐지하겠다는 건 미국에서 생산되는 선박이 오직 해군 군함뿐이라는 말이거든. 미국이 상업적으로 실행 가능한 조선업을 가질 수 있는 유일한 방법은 현대적인 선박 건조 시설에 대한 대규모 정부 투자와 정부 보조금임. 그 어떤 업체도 중국, 한국, 일본과 경쟁해야 하는 시설에 투자하려 하지 않을거고 한중일 모두 그들의 선박 산업에 보조금을 줌. CxEnsigns: 존스법을 폐지해야 함. 물론 그리한다 해서 하루아침에 바뀌지는 않겠건만 그런 문제는 매우 중요한 문제임. 존스법같은 보호무역주의의 일반적인 문제는, 국내 소비자들을 사로잡을 수 있는 국내 소비자 기반을 보장함으로써 이 보호무역주의자들이 국제경쟁에 노출되지 않는다는 점임. 경쟁할 이유가 없어지면 보호무역주의자들은 기술적으로 점점 더 뒤처지게 됨. 왜 미국 조선업체가 경쟁력 있는 가격으로 판매하기 위해 고품질 선박을 만드는 데 투자해야 함? 구리게 배 만들어서 배 사려는 사람한테 비싸게 부를 수 있는데? 존스법이 폐지되면 일본과 한국 조선사들은 미국 공장을 인수해 설비 증설에 나설 가능성이 높고 그것이 미국 안의 설비를 20년 정도 안에 재건하는 가장 간단한 방법일거임. 얘들도 문제가 뭔지 인지는 하고 있는데 현실은 녹록지 않다는게 문제지..
작성자 : ASrock고정닉
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