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[C] 野 지도부 "이재명 피선거권 박탈되면 국민 대분노"
압도적 표차로 김대중 전 대통령 이후 민주당의 첫 연임 대표가 된 이재명 대표의 대권가도에 이제 걸림돌은 단 하나, 사법 리스크 뿐입니다. 10월이 되면 하나 둘 결론이 나올 거고, 그 내용에 따라 민주당이 요동칠 수도 있습니다. 이런 위험부담을 의식한 걸까요? 새로 꾸려진 지도부 중 일부가 첫날부터 이 대표 재판 결과가 어떻게 나오든 간에 인정하지 않겠다는 듯, 국민적 저항을 언급했습니다. 이미 민주당은 검찰에 대한 탄핵을 추진 중이고, 일부 지지자들은 판사 탄핵을 주장하고 있는 지경이다 보니, 사법부를 압박하자는 유혹에 상당히 깊게 빠져들 수도 있어 보입니다.삼권분립이란 대명제마저 무시하려는건지, 최원희 기자가 취재했습니다. '4성 장군' 출신인 김병주 최고위원은 이재명 대표의 피선거권이 박탈되는 상황이 오지 않을 거라고 주장했습니다.법원이 그런 판단을 내릴 경우, 국민적 분노와 저항을 받을 거라고도 했습니다.이 대표의 지지 발언 이후 최고위원 1위로 당선된 김민석 최고위원은 이 대표의 1심 판결 전망에 대해 "유죄 가능성이 거의 없을 것"이라고 말했습니다.정치권에선 비주류 물갈이, 측근 인사들 국회 입성에 이어 연임까지 성공하면서 이재명 일극체제가 완성됐다는 평가가 나옵니다.사법리스크가 이 대표 대권 가도의 유일한 걸림돌인 상황에서, 새 지도부가 사법부 압박에 나서고 있는 겁니다. 이 대표 지지자들도 '대북송금 사건' 1심 재판을 맡은 신진우 부장판사 탄핵에 동참하자는 글을 사진과 함께 공유하고 있습니다.신 판사는 앞서 같은 혐의를 받은 이화영 전 부지사에게 실형을 선고한 바 있습니다.하지만 당 내부에선 사법부를 겨냥한 새 지도부의 발언들이 '먹사니즘'을 앞세운 이 대표의 중도확장에 부정적 영향을 미칠 거란 우려의 목소리도 나옵니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000472685이재명 대표는 11개의 혐의로 네 개의 재판을 받고 있습니다. 대권주자로 서기까지 넘어야 할 산이 만만치가 않다는 얘기죠. 이런 상황에서 유죄판결을 받으면 국민적 분노를 살거란 발언은 적절치 않고, 사법방해에 준한다는 비판이 나옵니다.이재명 대표는 공직선거법 위반, 위증교사, 성남시 개발비리, 대북송금 의혹 등 7개 사건, 11개 혐의로 모두 4개의 재판을 받고 있습니다.이 가운데 공직선거법 위반과 위증교사 재판은 오는 10월 안에 1심 판결이 날 가능성이 높습니다.대법원까지 벌금 100만원 이상 형이 확정될 경우 5년 동안 피선거권이 제한돼 이 대표는 다음 대선에 출마할 수 없게 됩니다.국민적 분노와 저항을 불러올 것이란 야당 주장에 대해 법원은 공식 입장을 내지 않고 있지만 내부적으론 사법부 압박을 위한 여론 조성용에 나선 거 아닌지 우려하는 분위기입니다.지방법원의 한 부장 판사는 "부적절한 발언"이라며 "판사 입장에선 부담을 느낄 수밖에 없다"고 말했습니다.수도권의 한 부장급 판사 역시 "말도 안되는 주장"이라며 "법관은 기록만 보고 판단할 뿐"이라고 했습니다.국민의힘은 사법리스크 방어를 위한 '이재명의 민주당'이 시작된 것이라며 사법부 압박을 멈추라고 비판했습니다.다만 여당 일각에선 '이재명 사법리스크'에 기대지 않는 독자적 집권 전략을 고민해야 할 시기란 지적도 나옵니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000472687[앵커]이재명 대표가 연임에 성공하면서 이 대표는 사실상 민주당의 유일한 대권주자로 확고하게 자리매김하게 됐습니다. 새 지도부는 '이재명 중심'이란 표현을 여러 차례 강조했는데, 특히 대권가도의 유일한 걸림돌로 평가되는 이 대표의 사법리스크에 대해서도 상당히 높은 수위로 문제가 되지 않는다고 했습니다. 근거가 있는 자신감인지, 정치부 최지원 기자에게 물어보겠습니다. 최 기자, 먼저 이 대표, 재판 결과에 따라 국민적 저항까지 불러올 수 있다는 발언, 어떻게 이해해야 할까요?[기자]김병주 최고위원의 언론 인터뷰인데요. '재판부가 없는 죄를 만들어 판결한다면'이란 단서를 달았지만, 국민들이 재판 결과를 받아들이지 않을 것이란 취지로 해석됐습니다. 해석에 따라 '재판 불복'으로도 읽힐 수 있는 대목인데 1심 재판을 전후로 민주당의 사법부 압박이 노골화 되는 것 아니냔 우려가 법조계 안팎에서 나왔습니다. 결국 사법리스크가 이 대표 대선행의 마지막 관문이란 판단이 반영된 발언이란 해석도 있습니다.[앵커]특히 오늘 발언들을 보면 일단 유죄 자체가 나오지 않을 거라는 주장도 많던데, 실제로도 그렇게 생각하는 겁니까, 아님 그렇게 믿고 싶어 하는 겁니까?[기자]친명계 의원들의 얘기를 들어보면요. 일단 위증교사의 경우 녹음 전체를 들어보면 이 대표가 명백히 허위 진술을 강요했는지가 불분명하다며 유죄 가능성이 낮다고 주장합니다.대선 기간 김문기 처장을 몰랐다고 거짓말을 했다는 선거법 위반 혐의 역시 '몰랐다'는 주관적 판단을 거짓말로 단정짓긴 어렵다는 논리도 내세웁니다. 다만 사법부 압박용 성격도 분명히 있어 보입니다.대북송금 대납 의혹으로 재판을 받았던 이화영 전 부지사 재판 때도 상당수 친명계 인사들은 유죄 가능성을 낮게 봤지만 1심에서 징역 9년 6개월이란 중형이 선고됐었습니다.[앵커]가정이긴 합니다만 민주당 예상과 달리, 1심 재판에서 유죄가 나온다면, 민주당으로서도 타격이 불가피한 것 아닙니까?[기자]설령 1심 유죄가 나오더라도 대법원 확정 판결까진 이재명 중심의 단일 대오 체제가 흔들리지 않을 것이라는 게 중론입니다. 내부적으론 대법원 확정 판결까지 최대한 재판을 지연하면, 선거가 임박해선 사법부가 야당의 유력 대권 주자에 대한 판결을 미룰 것이란 기대도 있습니다. 눈치를 볼 수밖에 없다는 거죠. 다만 국민 여론은 당심과 다르게 흘러갈 가능성도 있습니다. 실제로 1심 유죄가 나온다면 그동안 관망세를 유지해왔던 중도층이 이탈할 수 있다는 겁니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000472695
작성자 : 연방통신위원장고정닉
영국 철도의 티켓 제도와 철도할인권(Railcard)
예아 반갑습니다. 대영제국의 겁없는 총리 윈스턴 처칠입니다. 오늘은 철도 요금 이야기 한 번 해보고 싶습니다. 괜 찮겠습니까?다들 어렴풋이라도 알겠지만 영국의 철도운임은 정말 숨이 막힐 정도로 비싸다.런던에서 브리스톨까지의 거리는 121마일, 대략 195km 수준이며 서울에서 구미까지의 거리와 비슷하다. 이 구간을 철도로 여행하려면할인을 하나도 받지 않는다고 가정했을 때 비첨두시에만 탈 수 있는 super off-peak 티켓이 43파운드, 오늘 환율로 대략 75,000원 정도 한다. 아침/저녁 피크타임에도 쓸 수 있는 Anytime Day 승차권은무려 23만원이라는 거금을 주고 타야한다. 물론 off-peak와 anytime 종류의 티켓은 한국과 달리 타야하는 열차가 정해져있지 않고, 티켓이 유효한 날에 아무거나 잡아 타면 된다는 장점은 있지만 그래도… 23만원은 좀 아니다. 물론 영국인들이 다 홍차를 마시며 여가시간에는 승마를 즐기는 귀족들은 아니니, 여러 할인 제도가 있다. 사실 위에서 언급한 23만원짜리 기차표는 이런 걸 아무것도 모르는 관광객 등쳐먹기용에 가깝다. 모붕이들은 속지 않길 바란다. 티켓 종류와 할인권이 너무 많아서 헷갈릴 정도인데, 가장 쉽게 이용할 수 있는 advanced single과 레일카드 두 제도를 설명하고자 한다. Advanced single은 문자 그대로 표를 “일찍” 예매하면 선택할 수 있는 권종 중 하나다. 자유로운 여행을 할 수 없고 티켓에서 지정된 열차만 탈 수 있으며, 취소도 자유롭지 않고 기차를 놓쳤다면 환불 따위는 없는 꽤 가혹한 조건이지만80%가 넘는 할인율을 때려주는, 나 같이 돈 없는 유학생에겐 단물과도 같은 존재이다. £24파운드는 오늘 환율로 대략 4만원 언저리다. 수량이 한정되어 있긴 하지만, 에지간한 구간에서는 출발 5일정도 전에만 예매해도 구할 수 있다. 다음은 레일카드이다내가 실제로 쓰는거라 얼굴과 이름은 가렸다. 레일카드를 가지고 있으면 영국 전역의 모든 운영사의 기차를 탈 때 권종 상관없이 요금에서 1/3만큼을 할인받을 수 있다. 즉, 24파운드짜리 티켓은 1/3인 8파운드만큼 할인되어 16파운드에 구매할 수 있는 것이다. 이런 할인이 누적되다 보면 언젠간 레일카드 자체의 가격을 넘고, 집에 틀어박혀 살 것이 아니라면 영국에서는 기차를 상당히 자주 타게 될 것이기 때문에 무조건 하나 사는 것이 이득인 편이다. 16-25라는 표기에서 눈치를 챘을 수도 있겠는데, 연령대별로 세분화되어 있으며 상이군인, 국가유공자, 구급대원/소방관 등 공직 종사자들이 받을 수 있는 신분별 카드도 있다.내가 쓰는 16-25 레일카드의 가격은 이렇게 정해져있고, 연령대가 올라갈수록 카드의 가격이 비싸진다. 26-30세용 레일카드는 유효기간 3년짜리에 붙는 할인이 없어 실질 구매가격은 더 비싼 것을 알 수 있다.레일카드의 1/3 할인이 적용된 상태에서 위에서 예시로 든 런던-브리스톨 구간의 편도요금을 다시 검색해 보면위에서는 £24였던 승차권은 이렇게£132.60짜리는 이렇게 할인되는 것을 볼 수 있다.최근 K-패스랑 기후동행카드가 도입되며 한국에서도 정기권이 좀 더 널리 쓰이게 되었는데, 일반철도도 요금을 현실화함과 동시에 레일카드, 얼리버드 티켓 등 다양한 할인 방식을 마련하는 것도 좋을 것 같다.
작성자 : AFC29KH고정닉
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