클러치잡지말고 퍼셜하면됨

FZ1(119.195) 2017.03.28 11:05:12

조회 342 추천 1 댓글 7

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누가날 등판하게 만드나... ㅋ;

퍼셜은 가속도 감속도아니게 스로틀을 댕기고있는것을말함 결국 클러치잡은것이랑 같은효과를내지만

클러치를잡으면 엔진회전수가 떨어지고 탈출할때 꽁기꽁기하고 퍼셜은 회전수가 유지되니탈출할때 기분좋게 나갈수있지

그리고 이런오회는 애초에 코너링을 말할때 최소 3단계로 나눠서 이야기해야하는데 그게 없어서 이런오해들이 생김

진입 (소주 털어넣기)

선회 (버티기)

탈출 (꿀꺽)

최소 3단계로 이야기 해야함

진입할때 방향을 다바꿀수있어야 좋고

진입할때 방향을 다바꾸었다고 전재되면 선회중에는 퍼셜은하는것이 좋다( 능력이안되면 클러치를 잡아도 되는데 진짜 그러지말고 퍼셜해)

저속숏터일수록 선회 시간이 짧다

근데 보통일반적인라이더들은 진입할때 방향을 확바꾸는것을 안하거나 못하기때문에 선회때 클러치잡거나 하면 좋지않는 결과가 발생함

바이크기종불문

고정닉 1

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