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250rr의 가장 큰 의의는 tbw 인거같다모바일에서 작성

ㅂㅂ(118.47) 2016.07.27 11:54:42
조회 343 추천 0 댓글 3


스로틀-바이-와이어

스로틀 케이블이 아니라 각도센서로 스로틀 개방량을 인식하는건데

250 병렬은 뭐 야마하나 가와사키에서 이미 있었고, tbw가 이제 비교적 낮은 배기량에도 적용된다는걸 보여준다는게 큰듯

인젝션, abs, tcs등 전자제어는 쓰레기다라고 주장하는 일부 센터장이나 병행업자들이 있지만.....네발이든 두발이든 전자제어 들어가는게 어쩔수 없는 추세인가보다













근데 이거 장점이 뭐죳?!

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