년식은12년식에 키로수는 16500 게시글일자가 7월4일쯤이니까 대충많이잡아도 18000됬을듯? 팔리기전까지는계속타고댕긴다고써놨음

요놈의 가격은 360발 뭐절충불가라고는 안써놨음  일단 판매자가 글써놓은거 첨부할께 ㅇㅇ

튜닝사항




탱크커버

요시무라 RS5 슬립온

XRT 조절식 금장레바

XRT 마스터실린더 캡

옐로우콘 그립

LED 시트 및 두줄 (스위치 따로 따놓았습니다.)




+ 보유중




순정 마스터실린더캡

XRT 바엔드

XRT 조절식 레드레바(신품같은중고)







하자내역




우슬립으로 우측 카울 교체 후 데칼은 연식에 맞춰나오지 않는다고하여 라이터로 열을 가해 떼어내는데 일부

그을림 흔적이 있습니다. 사진상으로는 잘보이지만 실제로 서있는 상태에서 모르고 보면 잘 모르는 정도




우측 레바, 바엔드가 갈림.

머플러도 슬립 자국이 있지만 심하지는 않습니다.




* 슬립후 핸들 밸런스가 틀어지거나 삼발이나 쇽에 전혀 문제 생기지 않았습니다.

쏠림 및 핸들 털림은 걱정 할 필요 없고 굳이 의심되면 시승 후 구매 하셔도 상관없습니다.




* 핸들이나 레바가 슬립 때문에 갈려있는데 보유하고 있는 바 엔드, XRT 레바 같이 넘겨드립니다.









정비내역 및 소모품




앞타야 - 이번시즌 타고 갈아야 합니다.

뒷타야 - 앞으로 5천KM는 더 타도 될 것 같습니다.

뒷 브레이크 패드 - 얼마 안남았는데 제가 교체할것 같네요

체인 - 반 정도 남았습니다.

대기어 - 이번시즌이나 다음 시즌까지는 괜찮을 것 같습니다.

배터리 - 올해 3월에 교체

엔진오일 - 6월 29일 교체







스로틀바디 - 가져온지 얼마되지않아 갑자기 찐빠가 나며 알피엠이 불안정해서

입고해서 스로틀바디 셋팅

산소센서 - 출고후 간헐적으로 찐빠가 나서 산서센서 교체

* 산소센서까지 교체하고 모든 문제 해결되었습니다.




레귤레이터 - 위와 같은 샵에서 산소센서 교체 하며 스캐너 확인했는데 과전압이 떴었고

샵에서는 과전압가지고는 굳이 다른거 손볼 필요 없다고 하였으나

FI등이 보기싫어서 교체










키로수 5000에 작년 즈음 데려와서 11,000 키로 탔네요

연식에 비해 키로수가 짧아서 오해 하실수 있겠지만 실키로수 맞습니다.

제가 가끔 투어가는거 외엔 잘 안탑니다.

엔진오일은 쉘 울트라어드밴스 100% 합성유로 관리 했습니다.

참 엔진상태는 와서 보시면 아시겠지만 같은 연식 아니고 최근 연식하고 비교해도

밀리지 않습니다.

환경검사 올해 3월에 받았습니다.




급하게 파는 것이 아니고 가끔 바리도 나가기에 아직 등록 중이며 구매자 나타나면 바로 폐지합니다.




구매하시는 분에게는

가지고 있는 바 엔드 레바 모두 드립니다.

이상 판매자가쓴글이였고 

가격도가격인대 사진만봐서는 난잘모르겠다..  저키로수가 판매자말로는 실키로수라는대
일단  생명에지장을안주는 튼튼한머신을찾고있는거라 요거어떤지 대략코멘트좀남겨줘  글만봐서는 가격이비싸니까 좀 절충을해보라던지

아니면 한번가서 매물을 구경해보라던지 구경하러가서 뭘중점적으로봐야되는지 (ex:체인에 녹이슬었다던지)

부탁좀할께 센빠이!