1998년식 TL1000S 리스토어 후 5,000km시승기

1998년식 TL1000S 리스토어 후 5,000km시승기앱에서 작성

Eclair(223.62) 2015.11.09 11:02:23

조회 214 추천 2 댓글 1

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하지마
타지마

ㅅㅂ

순정 토키코 캘리퍼 제동력이 병신이라 캘리퍼 오버홀 문제인줄 알고 다시 해봤는데 좆또…
마실 문제인줄 알고 닛신 레디얼 달아줬는데도 좆또…

결국 구형 몬스터 브램보 캘리퍼를 서포터 달아서 장착하고나서 해결.

전주인이 무슨 짓을 했는지 모르겠는데 차대에 전기가 흐름.
접지 문제인지 배선문제인지 아무리 찾아봐도 못찾음.

통배선이 답인데 그랬다간 못탈거 같아서 포기하고 그냥 찌릿찌릿하면서 탐.

엔진에서 잡소리나서 헤드 까봤다가 개식겁해서 오버홀.
오바홍 기간 길어지니 심심해서 카울도 도색.

머플러가 맛탱이가 가서 단모토 지수 머플러 장착.

이쯤되니 차값보다 수리비가 많이 나오기 시작.

완성시켜놓고 보니 존나 하고 나랑 안맞아서 판매.

지금도 파쏘에서 검색하면 매물 보이는데, 코웍스 언더카울이 어디론가 사라지고 머플러 똥꼬에 용접해놓음.

그리고 내가 팔 때 가격보다 판매가가 올라가있음. ㅋ?

그러니까 타지마 죽어.

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IMG_2519.JPG

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