브레이크의 원리

바이크 갤러리

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[정비] 폭탄매물 귀브 살리기 사건의 발단10월 둘째주에 친구에게 연락이옴출퇴근용으로 21년식 귀브 180에 떠왔다고 하더라그래서 막걸리도 한번 뿌려줄겸 친구집에 가서시동을 걸어봤는데…..엔진에서 돌굴러가는 소리가 들림엔진소리듣자마자 아 이새기 사기먹었구나그래서 판매자한테 친구폰으로 연락시도를 해봤지만이미 튄건지 감감무소식이여따….그 작성자 : 망구요정

어캐(175.223) 2015.07.08 17:12:01

조회 424 추천 0 댓글 15

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디스크 브레이크는 “파스칼의 원리” 를 적용 한 것이다.

파스칼의 원리란 밀폐된 용기속의 액체에 압력을 가하면 가해진 압력과 동등한 크기의 압력이 액체의 각부분에 전달된다는 것으로

브레이크 레바의 적은힘이 캘리퍼 피스톤 에서는 매우 큰힘이 작용되는 원리이다. 그림으로 설명하면 다음과 같다.

① 레버를 10kg의 힘으로 쥐게 되면 마스타 실린더에는 60kg 의 힘이 가해진다.(12/2×10kg=60kg)
② 브레이크 호스로 통해 전해진 60kg의 힘은 캘리퍼 피스톤의 단면적이 마스타 실린더 단면적의 5배 라고 가정할때 300kg 의 힘이 가하는 것이 된다.(60kg×5=300kg)

나도 확실히는 몰라서 찾아봤는데 이 설명대로면 더블디스크는 단면적이 2배가 되므로 가해지는 힘이 2배가 된다는 말이 되는데...

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