조향 용어: 캠버 스러스트

노른자거품소스(단울휀(사바욘(110.20) 2015.05.08 17:00:42

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조향 용어: 캠버 스러스트

동전을 굴리면

처음엔 똑바로 가다가

어느 한쪽으로 기울기 시작하면서 회전하기 시작한다.

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그 회전의 반경은 동전의 기울기가 커지면 커질수록 작아지며

동전측면이 완전히 지면에 닿는 순간 멈춘다.

똑같은 현상이 2륜차나 4륜 차량의 바퀴에도 나타나는데

그것을 캠버 스러스트라고 부른다.

2륜차의경우 특정속도에서 위에서 보았을경우 앞바퀴를 어느 방향으로 틀었느냐가 아니라

뒷바퀴의 타이어가 바닥과 몇도의 각도를 이루고 있느냐가 차량의 회전 반경을 전반적으로 결정한다.

아래그림은 접촉면별 타이어의 회전반경의 차이를 나타낸것이다.

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