바이크는 연료첨가제 넣지 마라.

효과 없다.

pcx125 불법으로 160으로 보어업하는 차들 많은데

새 차에 연료첨가제 넣고 타면서 만키로 밖에 안된 차들 보어업 할라고 뜯어 보면 20만키로 뛴 pcx랑 아무 차이 없다.

고급유 넣고 탄 pcx가 카본 덜 끼긴 함.

연료첨가제가 제대로 된 효과를 발휘하려면 rpm이 낮아야 된다.

rpm이 낮아야 반응할 시간이 있다.

모 영상 보면 대략 500rpm 정도로 시연했기 때문에 효과가 나타나는 거다.

공회전 때 연료첨가제 효과가 가장 크고 rpm 높아질 수록 효과 없다.

바이크는 공회전 때도 최하 1300rpm 주행하면 5천 6천rpm은 기본이라 첨가제가 반응할 시간이 없다.

첨가제가 폭발하고 나서 온도가 올라갔을 때 드디어 카본 녹일 준비가 된 상태인데 빠져 나가기 바빠서 카본을 못 녹인다.

점화플러그 빼고 실린더 안에다가 휘발유랑 첨가제 섞은 거 넣어봐라 카본 없어지나

안 없어진다.

일반 캬브크리너로도 카본 안 없어진다.

피스톤 카본 없애는 건 거품식 캬브크리너 밖에 못 한다.