tcs 감도는 매우 낮게해서 타는게 더 바이크 배우기 쉽다.

바갤러(211.243) 2024.08.23 08:46:58

조회 191 추천 0 댓글 6

어주 간단하게

앞바퀴와 뒷바퀴의 크기가 다르기에 코너링시에

뒷바퀴는 회전수가 차이날 수 밖에 없다.

빠르면 빠를 수록 더 크게 차이난다.

말인 즉, 어느 정도 속도가 붙은 상태에서는 앞바퀴와 뒷바퀴의

회전수가 자연스럽게 차이가 나야 코너가 부풀지 않고 원하는 각도로 들어갈 수 있는거다.

하지만 외부개입 (tcs) 로 인해서 이 회전수를 보정해버린다면

의도치않게 코너에서 부푸는 경우가 발생하게된다.

외부 이상 요인 없이 (스로틀 미스, 과한 트레일 브레이킹, 코너링 중의 심한 요철 등)

슬립할만큼 트레드의 한계까지 써서 코너를 돌아나가는 건 생각보다 쉽지않다.

그러니 tc는 가장 낮은 1단 정도로만 써라

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