(자가정비)집에서 혼자 브레이크패드를 갈아보자

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바린이 2소 원트 ㄷㄷㄷ 오토스쿠터 쪼금타보고메뉴얼바이크 오늘 처음타봣는데굴절1탈선하고 합격햇음 작성자 : 흰여우

(자가정비)집에서 혼자 브레이크패드를 갈아보자앱에서 작성

겨울잠1쥐

2024.07.13 18:34:27

조회 308 추천 7 댓글 10

시간빌게이츠 갤럼들을 위해서 앞패드 셀프로 가는법 알려줌 맨밑에 세줄요약있음

준비물: 고졸이상학력 ,iq 3자리수이상 능지,일제나 독일제 토크렌치20-100Nm(뉴턴미터)짜리 하나, 육각볼트용 복스알, 조임토크값, 교체할 신품 브레이크패드

작업난이도: 2/5

작업시간: 30분

모든 볼트엔 규정된 조임토크값이 있음 이 규정 조임토크이상 조이게되면 나사산이 망가지게됨 반대로 덜조인다 그러면 진동이나 기타 외부상황에 따라 최악의 경우 풀려버림 브레키 풀리면 어캐될지 아찔하다

내가 동센 안믿는이유 중 하나가 동센은 토크값 개무시 무지성주먹구구식 정비+임팩질로 정비를 개같이 하는곳이 많음 볼트같은것도 존나쎄게쪼여놔서 풀때도 존나게힘들고 심하면 진짜 볼트 야마나거나 볼트 맞물리는데 패이고 나사산 다 뭉개져있음 쨌든 그래서 자가정비할때 반드시 필요한게 토크렌치랑 규정토크값을 아는거임

규정토크값은 유저매뉴얼에 나와있는경우도 있고(대부분 간단한 경정비수준만 나옴)

여기에 없는 정비를 해야할땐 구글에

연식+기종명+service manual+pdf

일케 검색하면 정비매뉴얼이나옴 여기서 찾아보면댐

(ex 2020 cbr650r service manual pdf)

암튼 준비물이 다 갖춰졌으면

앞브레이크 패드 가는법 자체는 매우 간단함 대부분 저 볼트 두개 풀면

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캘리퍼가 일케 쏙 빠짐 그리고 여기서 중요한게 저 원래 사용하던패드 사이 틈에 일자드라이버 큰거 쑤셔가면서 동그라미친 피스톤을 좀 밀어놔야함

새 패드는 기존에 사용한 패드보다 두께가 두꺼워서 저 작업 무시하고 꽂아놓으면 이따 조립할때 디스크에 안들어감

*탈거했을때 절대 브레이크레버 잡으면 안됨*

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적당히 밀어냈으면 파츠클리너로 지저분한거 싹 닦아내주고

(저 피스톤 위주로)

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새 패드를 끼워넣으면 교체 자체는 끝임

이거 끼우거나 빼는것도 기종별로 조금씩다른데 정비매뉴얼에 상세하게 나와있움

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마지막으로 패드가 교환된 캘리퍼를 원래 위치에 다시 끼워주면됨

조립할때 맨 처음 풀었던 볼트의 규정 토크값으로 맞춰서 조이면 됨 내거는 39Nm였음

반대쪽도 마찬가지로 작업해주고 양쪽 다 완벽히 조립하고나서

레버 몇번 잡아주면 브레이크액이 차면서 알아서 자리 잡을거임

토크렌치 사용법은 알아서 찾으셈

세줄요약

1. 귀찮으면

2.돈내고

3.센터맡기셈

- dc official App

고정닉 6

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