로얄엔필드는 350을 사야하는 reason

바이크 갤러리

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개씹 바정자 첫 주행하고 왔슴니다! 갑자기 바이크가 타고 싶어 한달동안 유튜브로 대리만족 하던 중당X 마켓에서 중고 짱클바를 저렴하게 구매해서 입바를 시작한 바붕.....그러나 살면서 처음으로 타본 바이크에 시동 꺼트리기만 10번 이상....그러다 시동을 어쩌다 한 두번 꺼트리기 시작했을 때 과감히 공도로 나갔습니다!물론 쫄보라 사람 별로 없는 밤 12시 이후에 나갔어요ㅋㅋ 작성자 : 바갤러

로얄엔필드는 350을 사야하는 reason앱에서 작성

ㅇㅇ(118.235) 2024.05.21 08:07:31

조회 465 추천 5 댓글 8

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먼저클래식이라는 장르와 로엔필이 라는 회사를 이해해야한다

로엔필은 메이드인 인디아의 인도회사고 유럽회사들 하청도

아니고 자기들 손으로맹근 오리지날 인도회사임 이래서 뭔

문제가 발생하느냐

제품 Q.C가 확실히 기존 선진국 제품보다는 떨어짐

이말은 즉 감가상각이 크게 발생한다 -> 비쌀수록 손해가 크다

(ex : 인터셉터 900 / 감가 30프로시 300손해

메테오350 550 / 감가 30프로시 165손해 )

그리고 클래식이라는 장르를 이해해야함

클바 타는 친구들은 1순위가 성능이 아님 성능 따질꺼면

2ABS랑 튜브타이어 달고다니는 이병신 장르 사면 안됨

(앙나인띠나 T120은 좀 예외긴한데 암튼 평균이)

생긴게 이쁘고 공랭식 특유의 토동토동 거리는 그 감성

즐기는 애들이 많음 주행 속도 구간도 시내 60~80

시외로 나가도 80~100언저리로 느긋~하게 다녀야지

엔진 레드존 치고 쥐어짜면서 다니면 질질싸는 애들임

이건 덥팔이든 카레든 마찬가지셔 ㅇㅇ

암튼 육반을 사든 삼반을 사든 속도 쓰는건 80~100언저리다

이말임 그리고 이 속도 구간에선 삼반이나 육반이나

의외로 크게 불편한게 없음 삼반이 시외 나가면

100이상 속도 구간에서 먼가 좀 갈증이 생기는건 사실이긴함

후빨이 좆도 없어서ㅇㅇ

근데 시외 항속 100~120 , 그리고 간간히 그이상 속도

뽑으면서 달릴꺼면 경량화 1도 안된 강철 쇳덩이 바이크

공랭엔진 말고 가벼운 플라스틱 카울걸친 수냉식 바이크

사는게 맞음 ㅇㅇ

뭐 지속적으로 엔필드 점검비의 창렬함과 Q.C 부분에서

괴담들이 바튜매랑 갤에 올라오고 다들 불만이 많은

분위기인건 맞는데 걍 믿고 수리 맞길곳이 있는 짱클바라고

생각함 할틀딱들 뒤지기 전에야 기흥이

망할일은 없을꺼고 ㅇㅇ

엔필드가 수리비 할인할일은 GB350 정수전까진 없을꺼여 ㄹㅇ

고정닉 4

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bike-20240506-130903-001.jpg

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