내가 운전대만 잡으면 뒷자석 다 쳐 잠 씨발련들

내가 회사차 몰거나 놀러갈때 카니발 같은거 끌면

내가 운전대만 잡으면 쳐잠 다른애들이 운전대 잡으면 안잠

내가 브레이크 존나 부드럽게 잡걸랑 브레이크를 밟은건지 안밟은건지 존나 부드러우니깐 잠들 수 밖에

아무튼 내가 운전하면 편하다고 사람들이 극찬한게 한두명이 아니었음

그리고 두번째

내가 운전하면서 사고위기가 큰거 2개 작은거 3개 있었음 

사고경험은 3회인데 정차중에 뒷차가 졸다 내 뒤 박은거 2건이랑 주차해논차 누가 와서 박은거 1건임

난 거짓말 존나 극혐하는 사람이고 아이큐 138 entj임 

이래도 안믿을 새끼는 믿지마라 난 철저히 경험담 알려주는거니깐 

그중에 큰건 1건은 기억나는게 

직진차선을 가던중에 

갑자기 좌회전차가 우로 틀어버린거임 박기 0.5초전 상황 임 

난 항시 양발운전인 터라 반응속도는 항상 한발 운전자보다 빠르기에 

그 순간 찰나에 내가 한 80키로 넘게 달리고 있었음

바로 꺽으면 차가 틀어질거라 판단 브레이크 속도 조절 하면서 오른쪽으로 획 틀었을때 

오른쪽 빽미러 택시오는게 보였고 그 순간 내가 틀어도 비집고 들어가면서 내가 속도 어느정도 높여 텐션주면 택시도 같이 방향 틀어 줄거란 판단이 섬

계획 실행함 택시는 곧바로 인지하고 핸들만 돌려도 위기 모면 

나랑 택시는 그대로 멈춤 그리고 4차로 대로변에서 차에서 내렸음

그 좌회전 차선에 있던차는 그대로 당황해서 멈춤 그 택시 기사랑 나랑 같이 그 차로 가까이 갔음

확인해보니 김여사 였음 

택시기사랑 나랑 무언의 눈빛 교환을 거둔뒤 서로 갈길 감 

이거 진짜 1000% 실화임

택시도 나의 반응속도를 인정했던 눈치였음 

그리고 두번째 사건

내가 젊었을 시절 잠깐 졸았던 적이 있었음 너무 피곤해서 

근데 도심 한복판에서 잔건 아닌데 무의식적으로 고개를 숙이다가 1초만에 확 꺠서 놀라서 앞을 봤는데

바로 앞 박기 직전이었음 40키로 이상 속도 1미터 간격 나왔을라나 또 동시에 브레이크 0.1초 반응속도로 대응해서 완벽하게 탈출함 

가슴을 쓸어 내림

그외 3건도 유사한 브레이크의 중요성으로인한 사고 모면인데 

그 3건다 반응속도와 관계 있었음

양발운전을 하게되면 오해와 편견들이 있음

그럴 만도 한게

대한민국 한발운전자 95% 양발운전자 5% 임 ㅋㅋ

1>

양발운전을 하게되면 왼발과 오른발이 헷갈린다 ? <- 제데로 미친 논리임 심히 지능이 염려스러울 정도 그런 착각할 확률 없음 애초부터 양발운전 한다면 

2>

양발운전을 하게되면 브레이크등이 자주 눌린다 ? <- 제데로 또라이 새끼임 브레이크 등 자주눌르는 새끼들 나도 많이 봤는데

보통 양발운전을 할줄 안다는 애들은 한발운전도 같이 병행함 브레이크등이 자주 눌릴 일 없음 그런새끼들 나도 궁금해서 한번 쫏아가서 봤는데 김여사였음

노인네나 양발운전 브레이크등이랑 전혀 상관 없음 

3>

양발운전을 하게되면 허리에 문제 생긴다 ? <- 내가 양발운전해서 허리 문제 생긴적 1도 없음 존나 튼튼 ㅅㅅ 머신임 

4> 양발운전 하면 풀브레이크 밟기 힘들다 ? < - 얘도 지능과 연관된 질문인데 시트조절해서 발 간격과 브레이크 간격 조절하면 풀브레이크 아무문제 없음

양발 운전으로 21년 무사고 나는 운전하면서 내 뒷차가 나에게 빵빵 거리는 소리를 1년에 두번 들을까 말까함 ㄹㅇ임

빵빵은 내가 존나 거렸으면 거렸지 단 한번도 빵빵 소리 들으면서 민폐 끼친적 없고 내가 사고낸적 단 한번도 없음

양발운전에 대한 인식이 바뀌어야 되는 이유는 이거임

우리나라 접촉사고 굉장히 많이 나는데 

이건 명백한 한발운전과 사고율이 높다는 반증임

한발운전으로 대응하게 되면 반응속도가 현저하게 차이남 레이싱 선수가 양발운전을 하는대는 이유가 있고 

실제로 레이싱 선수들은 자가용을 몰때도 auto여도 양발 운전 습관화 한다고 함 ( 잡지책에서 봄 )

레이싱 선수 뿐만아니라 일반 도로에서도 충분히 반응속도가 나와야 되는 위험한 상황이 있음 그럴땐 반드시 양발운전해야됨

한발 운전함으로써 얻게 되는 이득은

자동차 유명 업체들임 

당연히 반응속도가 안나오니깐 접촉사고가 부지기수로 전세계에서 나게되고 이것은 자동차 부품에대한 수익이 상승하게됨

우리나라도 한발운전 캠페인 실제 벌이고 있는데 이건 진짜 잘못된 인식이라고 생각 함

한발운전 뒤에는 자동차 기업이 숨어있다는 걸 이해 했으면 좋겠다 

그리고 전문가도 

양발운전의 안전성과 반응 속도에 대해 인정한다 

단

양발운전의 숙련도 지적에는 나도 심히 공감하는 바이다

하긴 내가 양발운전 21년 했으니 잘 모르겠지만 그냥 난 첨부터 양발로 해서 그런지 몰라도 이게 편하걸랑

근데 한발하다가 양발운전 몇번해본 사람에게 양발 추천하는건 문제 있다고 본다

그렇기에 이체 갓 처음 운전 배운사람들에게 추천한다 양발운전으로 배워라

한발운전이야 뭐 양발운전 배우면 한발운전 스위칭 가능해 

나도 한발운전 운전하기 상당히 귀찮을때 하걸랑 ㅋㅋㅋ 

하지만 한발운전 익숙해지면 양발운전 못 할 지경까지 이르는 것도 인정 안하긴 어렵다고 생각 함

고로 자신의 안전을 지키고 싶은 자는

처음 배울떄 아예 양발로 배워라 너의 생명을 지켜 줄 것이다 

아마도 수많은 악플이 달릴테지만

나는 진짜 진실을 말한 것이고

니들이 아무리 악플 달아봤자 나는 이글 복사해서 똑같은 글 계속 올려서 

한발운전 세뇌 당했듯 난 너희들에게 양발운전 세뇌를 시킬것이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

악플 갯수 만큼 같은글 더 올린다 ㅋㅋㅋㅋ