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뉴비 우파루파 어항 세팅(1줄요약있음)
계기는 집치우다가 예전에 구피키우던 어항 발견해서 키우게됨. 힙스터기질있어서 뭔가 남들 키우는거 기르기는 싫고.. 그래서 정한게 우파루파 일단 어항부터 세팅 시작했음 장식으로 들어갈 맹그로브 유목 쿠팡에서 랜덤박스로 샀는데 꽤 괜찮은거 뽑힌거같다랄까나 임마가 물에 한 2틀 뿔려놔도 붕붕 뜨길래 이전에 썻던 어항자갈 재활용해서 고정할생각으로 다이소에서 산 다시팩에 넣어서 자루 3개를 만들었음. 요래해서 요렇게 해서 대충 어항구석에 박아놨음 다음은 바닥재인데 사용한건 이 슈가샌드 2키로짜리 이것도 쿠팡에서 시켰음 쌀씻는거마냥 박박 씻어서 요래 놨어요잉 유목에 자갈자루가 생각보다 커서 유목쪽이 좀 더 경사지게됬음 물을 담은 모습. ㄹㅇ 개뿌염 여과기는 생각보다 너무커서 좀 사고였음.. 사이즈좀 보고살껄 '울트라', '슈퍼', '쌍기' 이거 3개보고 와..여과 좆되겠지? 이딴생각한 내가 병신이지 내 머리보다 크더라.. 암튼 이게 1일차 최종세팅 열심히 여과기 굴리면서 물좀 정상화 해야지.. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 2일차 사실 하루 여과기 돌려서 3일차긴함 수초랑 돌좀 사올라고 친구랑 청계천갔다가 예상치못하게 우파루파를 발견해서 물흐르듯이 데려왔음 품종은 알비노핑크 이름은 피아양일세 일단 당장은 물도 탁해서 뭐 더넣으면 ㄹㅇ 피아양 객사할까봐 대충 사이드에 수초만 뒀음 그런데 문제발생 임마가 계속 수면찍고 바닥찍고를 주기적으로 하길래 찾아봤는데 공기 부족하면 수면에서 폐호흡을 한다는거임.. 그리고 그 폐호흡을 많이하면 이거진짜애요?? 이거보고 식겁해서 문제를 찾아보니깐 물이 탁한것도 탁한건데 저 공기주입기가 이전에 쓰던 오래된거라그런지 여과도 제대로 안되고 공기도 제대로 안들어가는거같아서 바로 아마존 2구짜리 짱짱한 공기주입기 쿠팡에서 시켰음. 일단 당장은 버텨야하니 어떻게든 공기좀 넣어볼라고 ㅋㅋ 수면흔들기용 밤새강풍쐐어주기 효과가 있긴 한건지 더이상 않올라오는 피아양.. 그리고 다음날 사진 괜찮아졌는지 열심히 돌아댕기는 피아양 그래그래 건강히만 자라다오 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 1주차 오늘도 하루종일 돌아댕기는 피아양 자기집이 일주일만에 철거당할거라곤 생각도 못하는 모습 신규패치 화산석과 삼각모스 일단 돌을 붙이기 위해 에폭시경화제랑 본드 준비함 유튜브에서 대충 돌붙이는거 보고 바로 실천하기 먼저 돌부터 고정 엄마가 화초 키울때 쓰는 얇은철사 뽀려왔음.. 이건 엄마 화장대에서 뽀려온 조각낸 화장솜 접합부에 다 끼워놓고 본드로 붙였음 뭐 검은 돌가루나 그런게 없어서 또 재사용한 어항자갈 모스 자라면 알아서 가려주겠지.. 본드마르기전에 위에 한땀한땀 붙였음 다음은 에폭시경화제 자갈위에 바름 알아서 붙겠지 마인드로 걍 딴딴하게 퍼바름 이런느낌? 하루동안 말리고 다음날 위에 실로 모스활착시켰음. 그리고 유목에 포트에있던 나나 활착시키고 암브리아 포트에 노나심어서 요래됬어 이쁘면 ㄱㅊ ㄱㅊ ㅋㅋ ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 한줄요약!!! 우리 피아 귀엽져ㅠ 비추 ㄴㄴㄴㄴㄴ
작성자 : 여고생냥이고정닉
F1에게 13은 어떤 숫자일까?-W13 편
내일 13일의 금요일이라길래 미신은 안 믿지만 재미삼아 써봄22년 그라운드 이펙트 규정이라는 대규모 규정 변경에서, 메르는 두 번째 바레인 테스팅에서 런치 스펙을 뒤엎은 아예 새로운 구성의 사이드팟을 가져옴팬들에게 당시 속칭 W13B(실제로는 이게 메인 W13이지만)라 불렸는데, 인테이크를 시작으로 전반적인 사이드팟 부피를 극단적으로 깎아낸 디자인임개막 전에는 이 디자인을 보고 “혼자서만 저런 디자인이라니 이번 규정변경도 메르가 압도할 것 같다”는 반응이 많았고, 토토가 본질에서 “모두가 긴장해야 할 겁니다”라며 입을 턴 것도 있었거니와 21시즌 아부다비의 여파가 한창 남아있던지라 메르에게 큰 기대가 쏠린 상황. 일부는 윌리엄스로 뛰어난 모습을 보인 조지 VS 8챔을 노리는 해밀턴의 실버 워 시즌 2를 기대하기도 했었음.[현 규정의 정답지로 뽑히는 레드불 VS 제로팟의 메르 VS 당시 성능 자체는 상위권이던 욕조형 사이드팟의 페라리]하지만 테스팅을 거쳐 가면서 “제로팟 딱히 안 빠른 거 같은데?”라는 관계자들의 반응이 나오기 시작했고, 결국 개막전 바레인 퀄리파잉에서 메르는 기대 이하의 성적을 냈음.보다시피 페라리와 레드불은 30초 중후반의 기록에 안착했지만, W13은 해밀턴이 1:31:238(최고는 Q2에서 나온 1:31:048)을, 그리고 러셀이 1:32:216(최고는 Q2의 1:31:252)라는 다소 동떨어진 기록을 내 버렸음[바레인 퀄리에서 0.3초대 차이는 이 정도임]본선에서야 레드불 듀오가 연료계통 문제로 뻗으면서 해밀턴이 포디움 말석을, 러셀이 4위까지 올라왔지만 W13은 경기 내내 페라리와 레드불이 벌이는 경쟁을 따라가기 힘들어했음결국 메르에게는 W13으로 챔피언십 경쟁은 커녕, 일단 정상적인 상황에서 포디움에 올려놓을 수 있는 수준으로 만들어야 하는 과제가 떨어져 버림예전처럼 돈을 맘대로 쓸 수 있었다면 2019년의 W10/W10B처럼 두 가지 스펙을 동시에 테스트하는 식의 운영이 가능했겠지만, 버짓 캡 시스템의 도입으로 인해 무지막지한 자금으로 각종 컨셉을 시도하는 것은 불가능해졌음결국 메르는 경험 많은 해밀턴에게 각종 셋업이나 업데이트를 테스트하게 하는 한편으로, 조지는 최대한 안정적인 운영을 하도록 했음. 이 과정에서 해밀턴은 사우디아라비아 퀄리에서 Q1을 탈락하거나, 이몰라에서 백마커가 되며 선두 막스에게 77초 뒤처진 격차가 방송으로 나오는 썩 좋지 않은 경험을 했음.(이몰라에선 러셀도 해밀턴과 같이 Q2 탈락에 그쳤지만, 러셀이 빠른 스타트로 순위를 올린 반면에 해밀턴은 그대로 DRS 트레인에 갇혀 버림)그나마 러셀은 실험적인 역할은 안 맡은 덕분도 있거니와, 메르가 쌓아올린 상위권 팀의 경쟁력을 힘으로 영국 GP에서 리타이어하기 전까지 모든 경기를 탑5로 완주하는 꾸준함을 보여주었고 컨챔 3위를 지키는 중요한 역할을 해 줌시즌 중반부에는 더블 포디움이나 연속 포디움을 먹는 등 준수한 모습을 보여 준 W13이었지만, 여전히 선두 싸움을 하기에는 부족한 면이 많았음. 심지어 이 포디움들 중엔 페라리가 전략 실패, 부족한 내구성 등등으로 자멸한 경우가 많아서 “과연 정상적인 상황에서도 얘네가 포디움을 땄을까?”라는 의문이 남아 있었고.그나마 영국 GP에서 하드 타이어 페이스가 상당히 좋아서 해밀턴이 우승을 노릴 만도 했지만 갑작스런 세이프티 카로 물거품이 되었고, 헝가리에서 딴 더블 포디움의 경우 레드불은 스핀까지 하고도 우승/페라리는 전설의 미미하소 전략을 한 날이었음싱가폴에선 0.054초 차이로 해밀턴이 퀄리 3등을 먹는 등 희망찬 모습이 보이기도 했지만…벽을 들이받는 실수로 희망이 그대로 날아가 버림. 와중에 러셀은 퀄리부터 본선까지 내내 적응을 못 해서 도박수 전략만을 구사하다가 14위에 패랩만 가지고 끝남.메르는 후반부를 거치며 상당한 고민에 빠짐. 스페인, 미국 GP나 멕시코 GP처럼 특정 서킷에서는 상당히 페이스가 좋았을 뿐더러 브라질에서 조지가 첫 우승까지 만들어내는 호조가 겹치니까 이 제로팟 컨셉을 유지할까 말까 하는 난제가 생겼음. 세팅의 스윗 스팟이 상당히 좁아도 그게 잘 맞는 서킷에선 나름대로 가능성이 있는, 애매한 상태니까 함부로 도전하기 힘든 상황결국 메르는 2023년에도 제로팟에 기반한 디자인을 유지했지만(다만 W14는 제로팟 컨셉 기반의 캐논팟이라고도 불렸음), 모나코 GP를 기점으로 사이드팟 부피를 최소화한 컨셉을 포기함.메르는 2014년 이래로 8연속 컨스트럭터 타이틀을 획득했지만, 2022년 규정 변경에서 갈피를 잡지 못하고 515포인트/컨챔 3위로 마감함. 해밀턴은 매 시즌 최소 1폴/1승 확보라는 대기록도 놓침.3등도 잘한 거 아닌가? 하는 반응도 당연할 수 있지만, 바로 전년도의 W12가 드챔 경쟁에서는 졌어도 613.5포인트로 컨스트럭터 타이틀을 방어한 걸 감안하면 꽤 아쉬운 성적임. 게다가 1위 레드불은 759포인트를 따낸 상태였고, 2위 페라리가 554포인트로 격차가 적긴 했다지만 이는 페라리 전략팀+내구도가 환상적인 조합을 보인 탓도 컸음.이미 제로팟 구조의 문제에 대한 글은 많으니까 이 정도에서 줄임. 메르에게는 13이 그들의 몰락을 부른 숫자였지만, 13을 달고 드컨챔 모두를 확보한 팀도 존재했음.다음 글은 1998년 양대 챔피언십을 따내고, 맥라렌의 상징인 오렌지 컬러를 테스팅에서나마 입고 달린 MP4/13이 주인공임.
작성자 : 22153고정닉
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