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장문) 김대중 자서전 들고 떠난 목포 해남 여수바리
새벽 5시. 슨상님 자서전과 함께 전라도로 출발!대전-전주 사이 어딘가 도로. 갑자기 나타난 안개에 놀라고멍청하게 출발하고 한참뒤에 기록 누르고 중간에 쉰다고 중지 눌러놓고 출발할때 재기를 안눌렀다. 대략 4시간정도 달려 도착함 부안의 곰소항주변이 전부 젓갈상가다. 쿰쿰하고 곰삭은 향기가 진동을 하고파란색 드럼통이 유난히 많은 마을이었다. 구름이 이뻐서 한 컷~~ ^^*끼룩끼룩끼룩 ^v^ ^v^새만금. 아무도 없을때 흔드르라 이기 ㅋㅋㅋ신나노 ㅋㅋㅋㅋ캬~ 날씨 쥐긴다 ^^*~~폭염으로 탈진 직전. 목포에 도착해 카페에 들럿다. 병원건물 1층상가의 투썸이엇는데. 40-50대로 보이는 환자복을 입은 남성무리가 어두운 표정으로 나를 자꾸 힐끗 처다보는거 아니겠는가?외지인인것을 들킨것인가 두려워자서전을 테이블에 올려두었더니아저씨들의 표정이 밝아졌고 그 후 더 이상 나를 처다보진 않았다. 웃기자고 농담한것이 아니고 실화다. 목포까지 가서 먹은건 겨우 짱깨집. 연포탕집 떡갈비집 전부 2인손님부터 받는다고 뺀찌먹고육회탕탕이집은2인으로 시키라 하는데 가격이 8만원애호박찌개집에선 문 열어 놓고 영업을 안한다고 그런다. 그 와중에 짱깨집에선혼자 왔다고 탕수육 너무 많이 주지 말라는 말을 주방에서 크게 말하더라이때 다시한번 김대중 자서전을 꺼냈어야 했는데. 너무 덥고 짜증나서 그럴 힘도 안났다;;;대충 먹고 다시 출발…! ㄱㄱ목포에서 해남 은근히 멀더라 100키로 가까이 달린듯;;;무사히 해남 땅끝마을 입갤 ㅋㅋㅋ땅끝. 노무. 레일혼자서 모노현레일도 타보고야~ 기분좋다!땅끝탑도 올라가보고구경할거 다 했으니 숙소로 입갤 ㄱ이날 600키로 운전하고 몸이 만신창이가 되었다. 지친몸을 회복시킬 음식점이 마땅히 없어서 결국 관광횟집으로 입갤 전복 작은거 3마리 물회 35,000₩. 이곳도 조만간 울릉도꼴 날듯. 구렇게 하루가 지나고. 아침을 맞이하는 뻐렁찬 자태의 8R…!다시한번 힘내보자고~!77번국도 따라 땅끝도로 - 완도 해안도로를 달리다 마주한이쁜 풍경그래 이 맛에 달리는거다해남과 완도를 잇는 완도대교 존나게 조져서 여수 입갤. 맛있어보이는 누렁이도 나를 반겨주었다. 지금쯤이면 마트에 진열되있을듯. 여수 동서식당전라도 와서 처음으로 전라도 음식을 먹어봣다. 반찬도 맛갈나고 김치찌개에 돼지고기도 많이 들어가서 그런지국물이 걸쭉해 좋았다.(근데 김치찌개에 설탕 좀 많이 들어간듯) 이 당연한걸 캠페인이라 하고있농 ㅋㅋㅋ배 든든~ 하게 채우고 돌산대교 입갤 낮에 봐도 경치 죽이더라ㅋㅋ여수밤바다가 왜 유명한지 알겟더라. 진짜 미칠듯이 더워서 카페로 피신함 숙소 입실까지 꽤 시간이 남아서 이곳에서 좀 쉬엇다 가는걸루 ㄱㄱ!얼마나 더웟는지 장수풍뎅이가 구워져있음. 숙소 입갤전에 여수수산시장에서 하모(갯장어)랑 쥐치 회 포장했는데 넣을공간이 안나와 당황스;;;탑빡스 마려운 순간이엇다. 어떻게 저쩌게 기지를 발휘해서 숙소까지 잘 들고 감 숙소에서 넷플로 F1 다큐 보면서 한잔 ~ 아 첫날 목포 해남에서 망친 기분을 여수와서 다 푸는것 같았다. 기분 딱 좋고ㅋㅋㅋ근데 왜 초장은 안넣어주노 ㅠㅠㅠ아무튼 안주가 좋아서 술먹다 안마의자에서 그대로 뻗어버리고여수밤바다는 구경도 못하고 또 하루 지나감 ㅋㅋㅋ해남에서 여수까지 약 180키로 운전. 여수 복춘식당. 아구탕 13,000₩ 나오는데 40분걸림 해장하러 복춘식당 찾아옴. 여기 아구탕이 그렇게 기가맥히다길래기대하면서 옴안키모가 반 아구살점이 반. 캬~~~ 진짜 개녹진하다 이거 먹으러 다시 여수 갈 수 있을정도. 내 입맛엔 너무 잘맞아서 좋았음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ원래는 통영까지 들러서 하루 보내고 복귀하는걸루계획했지만. 어딜가도 1인분 밥집 찾기가 어려워 포기하고 집으로 복귀하기로 맘먹음 복귀길에 따봉도 받아보고빨간 투싼이 함뜨자 하더니200이상 밟으신것 같던데 못따라가겟더라….미친 록주족 ㄷㄷ모르는 하야부사 행님도 만났는데차간치자고 하시더라. 나는 아직 바린이라 그럴 용기가 없던 거시야이 후에 500키로정도 운전하면서 멘탈도 체력도 운지해버려서 뭘 찍은게 없다. 이렇게 대략 1200키로 정도의 전라도 바리 무복으로 종결 -! 담에 다시 전라도 가게 되면 그땐 더 적극적으로 사용해봐야겟다. - dc official App
작성자 : 찬나고정닉
일본인들이 해외로 출국할 때 한국을 경유하는 이유
오늘자 야후 재팬에 올라온 기사"이코노미 운임으로 한 단계 위인 ‘프리미엄 이코노미’를 탈 수 있다고? 여행 마니아들이 ‘서울 출발’ 항공권에 열광하는 이유"https://news.yahoo.co.jp/articles/ca5b4a8ac8d79c9248dd7630a1bec0e3a64b8b09 エコノミー運賃でワンランク上の「プレエコ」に乗れる？旅行好きが『ソウル発』航空券に夢中になるワケ（FRIDAY） - Yahoo!ニュースここ数年、「航空券が高い」のは、日本に限ったことではない。だが、東アジアからアメリカ・ヨーロッパなど方面行きで、東京発と韓国・ソウル発を比べると、航空券の運賃が全く違うことがあるのをご存じだろうか。news.yahoo.co.jp기사가 너무 길어서 챗GPT 요약에 의하면:- 일본발 항공권은 방일 외국인 관광객 수요와 공항사용료 등 각종 세금 비용이 비싸고 환불·변경 조건도 까다로움
- 같은 노선이라도 서울발 항공권은 2~3배 저렴하고, 프리미엄 이코노미·비즈니스도 가격 경쟁력이 큼
- 일본-서울 구간을 별도로 준비해야 하지만, 여행 경비 절감을 위해 서울발 항공권을 활용하는 여행객이 늘고 있음하네다발 파리행 VS 서울발 파리행 요금 비교:댓글:확실히 서울 발권은 저렴하긴 한데, 서울까지 가는 항공권을 따로 사야 하고, 그게 성수기라면 의외로 비싸게 들어
게다가 별도 발권이라 지연돼서 환승 못 하면 자기 책임이야. 일정에 여유가 있다면 이용할 가치는 있지만, 일반 직장인은 좀처럼 쓰기 어려워
일정 여유를 서울에서 쓰고 싶지도 않고. 현지에서 느긋하게 지내는 데 사용하고 싶다해외 발권을 추천하는 기사나 유튜버가 꽤 많네요. 계산기를 두드려 보면 분명히 저렴해지지만… 출발하는 해외 공항까지 가는 비용과 시간은 무시한 조언이 대부분이에요연간 여러 번(예: 5회 이상) 해외를 오가는 사람이라면 유효한 방법일 수 있겠지만, 1~2회 정도라면 전혀 추천할 수 없는 방식이라고 생각합니다. 앞서 말했듯 출발하는 해외 공항까지 가야 할 뿐만 아니라, 그 나라에서 일본으로 돌아오는 일정도 필요하니까요스톱오버나 오픈 티켓, LCC 노선, 마일 발권 등을 복합적으로 조합해서 해외 발권을 제대로 활용할 수 있는 사람들의 방식이라고 봐요. 그런 사람은 한정적일 텐데, 대개 “간단하다!”라고 말하기 쉽죠실제로 해외 발권으로 여행하는 사람들은 '저렴함 → 이동 시간의 길이·번거로움'을 신경 쓰지 않는 경우가 많고, 목적지에서의 체류보다는 이동 그 자체나 비행기·공항을 좋아하는 사람이 많은 것 같아요“비싸도 문제없다”라는 구조를 국가가 유지해 버리고 있는 거죠
“안정적 공급”이라는 명목 아래 대형 항공사를 두텁게 보호하고, 수요가 높은 하네다나 나리타의 이착륙 슬롯은 신규 진입 회사나 외국계에 쉽게 내주지 않아요
그 결과 경쟁이 생기지 않고, 운임은 높은 수준에 머무릅니다. 국민의 편의성보다 국내 특정 기업의 이익을 지키는 것이 우선시되고 있는 것처럼 보여요. 해외의 저렴함을 알게 되면, 일본의 항공 운임에는 마치 “보이지 않는 세금”이 포함되어 있는 듯한 감각이 듭니다항공권을 별도로 끊으면 환승에 시간적 여유가 없을 경우 지연 등이 생겼을 때 보장도 없고, 연결편도 따로 잡아주지 않는다수하물도 바로 연결이 되는지 불안하고, 일정에 상당한 여유가 있거나 개인 여행에 익숙하지 않으면 두려울 수 있죠확실히 지난번에 아프리카행 항공권을 보고 있었는데, 같은 날 같은 항공사에서, 도쿄 출발은 30만 엔, 서울 출발은 13만 엔, 상하이 출발은 8만 엔이었어요.
이 정도 차이가 나면, 평소라면 주저 없이 상하이·서울 출발을 선택하게 됩니다. 상하이·서울까지 왕복 5~6만 엔이 들더라도, 그걸 내는 쪽이 훨씬 저렴하니까요. 도쿄 출발 항공권이 너무 비싸서, 서울과 상하이가 부럽네요조금만 부담하면 한 단계 위를 탈 수 있었던 게 예전에는 비즈니스 클래스였는데, 지금은 비즈니스 클래스가 너무 비싸진 것 같아요.퍼스트 클래스가 폐지된 항공사가 많은 것처럼,
예전의 퍼스트가 현재의 비즈니스
예전의 비즈니스가 현재의 프리미엄 이코노미가 된 느낌이에요후쿠오카 주변에 사는 사람이라면 인천·홍콩·타이베이를 경유해서 가는 쪽이 더 저렴한 경우가 많아요
카타르 항공으로 유럽으로 갈 때, 항공동맹이 같은 캐세이퍼시픽의 홍콩 경유로 하면 하네다·나리타 경유보다 반값 정도가 되기도 해요
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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