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월드 까사 기사가 as가라쳐서 몸도 마음도 조진 ssul..마지막
- 까사 월드원 등판터져서 AS 2번째좌판불량으로 무상교체 출장수리 7.5내고받았는데 등판 아래짤보면 매쉬터져서 삐져나와있음또 as받아야함 스트레스- 까사미아 as수준 월드원 좌판이 공중으로 뜨게해놓음아래는 오늘 등판 다터진거 교체한거고영상보면 원래 월드원 등판을 뒤로 기대거나 빼면좌판도 앞으로 자연히 밀려나오는데왜 공중으로 뜨는거지?; as기사가 조립하고간건데미치겠네 앉아도 좌판이 안밀리고 고정되있는데이렇게일하고 75000을 받아먹는다는게 하...기사는 자기잘못은 아니고 내잘못일거라고 ㅋㅋ...- 기사왔는데 기사가 월드원 조립못함 ㅋㅋㅋㅋ지들 잘못아닐거라고 우기드만좌판까니까 혼자 멀쩡하구만 중얼거리더니지금 뭐 나사문젠지 고리문젠지 결합이안된다고다른 직원한테 전화해서 물어보고왜 안돼지....하고 1시간째 조립중임as할때 안보니까기사가 그때 안맞아도 가라로 대강 끼우고간거 1년가까이 쓴거 확정이었네 ㅋㅋㅋ진짜 레전드다 이게 공임비 75000내고 받는 as냐진짜 글 안쓸려고 했는데 1시간째 조립못하고다른데 전화돌리면서 이거 왜 안되냐 묻고있는거보니까미치겠네- 월드 까사 기사가 as가라쳐서 몸도 마음도 조진 ssul..마지막난 작년 7월쯤 좌판 매쉬헤짐으로 7.5를내고 좌판 수리를 받음 그 과정에서 기사가 좌판을 가라로 대충 끼우고가서 짤을보면 알겠지만 첫짤의 정상월드는 좌판 하판이 1자로 붙어있지만 아래짤의 내 월드는 그냥 붕떠있음 실제로보면 좌판 하판 결합이 뭔가 잘못된게보임 영상만 봐도 좌판 고정이 안되서 막들림 ㅋㅋ 그래서 유독 월드 앉을때마다 불편하고 아파서 점점 안 앉게 됨, 가끔 앉으면 등을 기대서도 종종 썼는데 좌판을 제대로 안끼우니 좌판이 고정되서 등만 넘어가고 좌판은 그대로인 피씨방의자로 만들고 가준 감사한 상황임 (아래짤설명) 짤을 보면 5번의 기능을해야할 월드가 2번 처럼 쓰레기의자가 된거... 허리가 아파서 스트레칭하려 좀 등을 기대면 허리가 더 조져지고 있었음 조립도 저렇게 하니 우측이 더 뜨고 원래도 엉덩이로 갈수록 점점 낮아지는 좌판인데 앞쪽이 더 높고 뒤쪽은 더 낮아짐 등등 더있는데... 불편한걸 알았으면 내가 확인해 봤어야 하는거 아니냐 할수도 있는데, 그 말도 맞지만 불량이라 수리비로 75000원 소비자가 낸 상황에서 받은 as가 불량이 아닌지 또 소비자가 검수해야 하는 상황도 정상이 아니라고 생각함.. 물건을 시키고 처음 받았을 때 초기 검수라면 몰라도 쓰던 걸 as받고 난후에 그 as 검수까지 하는건 좀 힘들다고 생각함 돈을 내고 고치기 위해 받는게 as인데...as후에 고장나있을거라고 생각하기는 쉽지않다고 생각함 내가 둔감해서 의자 불편하다고 덜쓰다가 뒤늦게 발견한것도 책임이라면 있다고 생각하지만 그럼 나보다 더 둔한 사람, 노인분, 몸이 불편하신분,아이들이 쓰다가 못 찾으면 그냥 저대로 평생 쓰라는 말이나 마찬가지인데ㅋㅋ... 나는 그동안 까사+기사와 전화해봐도 돌아오는건 진상취급일 뿐 따로 피해보상은 절대 불가능... 미국이여도 이랬을까 하는 생각이 듦 고객센터는 니가 빨리 말했어야 하는거 아니냐 저번에 돈냈으니 이번엔 선심쓰듯 재조립 해주겠다고... 따로 보상을 원하면 고소라도 하라는 소리나 들음 그동안 허리디스크 확진과 스트레스등 피해를 봤지만 한국에서 이걸 나 혼자 뭘 더 할 수 없다고 현실적으론 판단하고, 그냥 재조립 받기로함... 월드 한탄글은 이제 그만쓸게요 비슷한글 자꾸 써서 죄송합니다. 의갤분들은 기업as등등 완전히 믿지 말고 as받고도 잘 확인하셔서 피해 안보시길바람.. 기업은 기업과실로 소비자에 피해끼쳐도 절대 책임져주려 하지 않을거임 개인적으로 차라리 타오밀러 추천하는 이유이기도 함... 요약. 1.기사가 조립가라치고 의자 중요기능 못쓰게하고감 2. 그동안 피해 봤지만 재조립 해주면 되는거 아니냐 금전적 보상바라면 고소해라 3.지쳐서 포기, 가구팔이들,수리기사들 일 대충하고 절대 책임 안저주니까 다들 조심하시길 - 싱글벙글 대기업 70만원 의자 as의 세계...수리비 75000... 기사 왈 잘모르겠으니까 내일까지 기다리면 연락주겠다 의자 해체분석하고 돌아감... 이새끼 뭐냐...?
작성자 : 토오노아키하고정닉
다시 쓰는 기업사-대우자동차
한 때 현대차도 잠시나마 앞지르며 경쟁 해봤던 회사에어컨이 시원하고 고속주행이 좋다는 장점도 있었지만 무겁고 연비가 안 좋다는 말을 들었던 회사대우자동차 이야기다이회사는 역사가 매우 복잡하다 갈라진 회사가 여럿 있어서 그렇다처음부터 사명이 대우차는 아니었다1955년 김제원-김창원 형제가 신진공업사를 세운 것이 시작 되어 미군으로 부터 불하받은 폐차 버스를 재생하고 수리하며 회사를 운영했고 이후 한국 최초로 엔진을 실내에 집어 넣고 만든 버스인 마이크로버스를 출시 하며 노랑차, 마이클이란 애칭으로 불리며 엄청난 판매고를 기록한다.그 이후 미군 폐차 부품을 이용해 닛산 블루버드를 이용해 신성호라는 세단을 출시하나 폐부품이라 좋지 않았던 차상태에 비싼 가격까지 겹쳐부진했다그러다 1965년 부도가 나 사라진 새나라자동차 부평공장을 인수하고 일본 도요타와 기술협약을 맺으며코로나크라운퍼블리카를 생산하며 큰 인기를 끈다이후 신진차는 하동환자동차까지도 계열사로 두고 여러 회사를 세우며 그룹의 형태를 띄우는데 이 중 하동환자동차는 지금의KG모빌리티로 이어진다심지어 한 때 경향신문까지도 인수해서 최전성기를 맞이한다그러나 도요타는 중국의 저우4원칙 발표가 나오자 신진과 결별하고 중국시장으로 넘어가며 신진은 위태로워진다이후 1972년 미국의 유명 차 회사와 50:50으로 합작회사를 세우는데 그 회사는 바로훗날 대우차 승용차 부분을 인수하는 GM이었다결국 신진은 여러 이유가 겹치며 몰락하며 사라지고 이 합작 회사의 지분 50이 한국산업은행에 인수되며 새한자동차로 사명이 바꿘다새한차로 바꿘 후 버스계의 전설인 BF101을 생산하며 잘나갔으나 얼마 안가대우에 인수되며 대우를 새 주인으로 맞이한다 다만 GM과의 협의를 마칠 때까지 새한차라는 사명이 유지되고 83년도가 되어서야 대우자동차로 사명이 바꿘다이후 대우는 GM계열사의 차들을 바탕으로 꽤 잘 나간다현대 그랜저 등장이전 고급차 시장을 점령했던 대우 로얄 시리즈들당시 오펠 카데트를 바탕으로 한국에 출시 된 월드카 르망로얄 시리즈의 메인 모델이자 GM-V플랫폼을 바탕으로 제작된 대우 프린스로 쏘나타 등장이전 Y2쏘나타 등장 이후에도 고급 중형차 시장을 점령했다이후 90년대 현대 기아 대우 쌍용으로 말이 되는 4대 자동차 메이커에 포함 되며 크게 성장했다90년대에 나온 대우차를 한가지 더 알아보자면 대우의 첫 고유모델이자 디자인 하나 만큼은 시대를 앞서갔다고 평가 받는 에스페로가 있다그러다 대우는 이제 독자적으로 차를 만들기를 원하는 상황이 온다 그러나 GM은 대우가 충실히 공장 역할만을 하기를 바라는 상황 이 때 GM과의 관계 청산 및 타 회사와의 협약을 위해 우회적으로 만든 회사가 있으니 바로대우국민차로 이 때 일본 스즈키와 협약을 맺으며 만든 차가 바로한국 최초 경차 티코소상공인들에게 극강의 가성비로 인기있는 다마스와 라보를 출시한다이후 1992년 대우는 GM의 지분을 인수하며 완전한 자회사로 만든다그 이후 나온 모델들을 보면일본 혼다 레전드 2세대를 들여와 한국에 판매했던 대우 아카디아삼분할 삼총사 중 막내였던 라노스김우중 대우그룹 회장이 직접 이름을 지을 정도로 애착을 가졌던 누비라소리없는 강자라는 차로 유명했던 대우 레간자등이 중 삼분할 삼총사 라노스 누비라 레간자는 대우가 독자적으로 개발한 차로 나름 잘나갔다고 한다그러나 GM지분 인수 후 대우는 침체기를 걷다 완전히 사라지는 운명을 겪게 된다그 계기는 바로로쌍용차 인수였다당시 쌍용차의 부채 3조를 반으로 나눠 갚는 조건의 인수 였다그래서 당시 쌍용차에이런식으로 억지로 대우의 삼분할 그릴을 우겨넣고 대우차 로고가 들어가는 등의 흔적도 있었다 하지만 이 결정은 결국 대우차는 물론 대우그룹 전체가 사라지게 만들게 되는 원인이었고 결국 대우차는 GM에 인수되고 공중분해되며 사라졌다그렇게 우리가 아는 지금의 쉐보레로 이어진다
작성자 : 물냉면비빔냉면고정닉
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